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​如何防(fáng)止立式數控車床變形呢?

文章出處:行業動態 責(zé)任編輯:東(dōng)莞市沃(wò)爾鑫五(wǔ)金機械(xiè)有限公司 發表時間:2024-07-24
  

 

    立式數控車床的(de)熱學特性是影響加工精度的重要因素之一。由於立式數控車床主軸轉速、進給速度遠高於普通機床,而大切削用(yòng)量產生的熾熱切削對工件和機床部件的熱傳導影響遠較(jiào)普通機床嚴重,而熱變形對加工精度的影(yǐng)響往往難以由操作者修正。因此減少數控車床熱變形影響的措施應予特別重視。

 

    常用的措施有以下幾種:1、改進數控車床布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的(de)采用熱對稱結(jié)構(gòu);數控(kòng)車床采用采用傾斜(xié)床身、平床身和斜滑板結構;某些重型數控機床由於結構限製采(cǎi)用熱平衡(héng)措施。

 

    2、控製溫升:對數控車床發熱部分(如主軸箱、靜壓導軌液壓油等)采取散熱、風冷(lěng)和液冷等控製溫升的辦法來吸收熱源發出的熱量,是在各類數控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的對(duì)策。

 

    3、對切削部位采(cǎi)取強冷措施:在大切削量切削時,落在(zài)工作台、床身(shēn)等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機(jī)床,特別是加工中心和數控車床普遍采用多噴嘴、大流(liú)量冷(lěng)卻液來冷卻並排除這些熾熱的切(qiē)屑,並對冷卻液用大容量循環散熱(rè)或用冷卻裝臵致冷以控製溫升。

 

    4、熱位移補償:預測熱變形規律,建立數(shù)學模型存入計算機中進行實時補償。 

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