​數控車削在進行加工時應該如何確定進給路線？

進給路線是刀具在整個加工工序中相對於工件的運（yùn）動軌跡，它不但包括了工步的內容，而且（qiě）也反映出工步（bù）的順序。進給路（lù）線也是編程的依（yī）據之一。

一、數控車削粗加工進給路線

采用數控車（chē）削工藝進行工件的粗加工，常用的進給路（lù）線主要包括“矩形”循環進給路線、沿輪廓形狀等距線循環進給路線、階梯切削路線和雙向（xiàng）切削進給路線這幾種（zhǒng）選擇。  

1、“矩形”循環進給路（lù）線是使用數控係統中具有的矩形循環（huán）功能設計出（chū）來的。

2、沿（yán）輪廓形狀等距線循環進（jìn）給路線是使用數控係統中具有的封閉式複合（hé）循環功（gōng）能（néng），控製車刀沿著工件的輪廓進行等距線循環的進給路線。

3、雙（shuāng）向切削進給路（lù）線則是利用數控車床加的（de）特點，沿著零件毛坯輪廓，使用橫向和徑向兩個方向同時進刀方法的進給加工路線。

二、、數（shù）控車削精加工（gōng）進給路線

采用數控車削工藝進行工件的精加（jiā）工，常用的進給路線主要包括零件成型輪（lún）廓的進給路線、加工中需要換刀的進給路線以（yǐ）及按照各加工麵加工精（jīng）度（dù）規劃的進給路線，另外在切削過程中，還要注意刀具切入、切出以及接刀點的位置選擇（zé）。

1、在設計零件成型輪廓的進給路線時（shí），盡（jìn）量（liàng）不要在連續的輪廓（kuò）軌跡中安排切入、切出、換刀以及停頓，以免給工件造成彈性變形、表麵劃傷等缺陷。

2、如果在工件的加工過程中必須要進（jìn）行換刀（dāo）的話，設計（jì）進給路線時主要根據工步順序的要求來決定各（gè）把加工（gōng）刀具的先後順序，以及各把加工（gōng）刀具進給路線之間是怎樣進行銜接的。

3、工（gōng）件各個表麵的精度要求也跟進給路線的設計有關係。如果零件各加工部位的精度要求相差不大，應該以最高表麵精度要求為（wéi）準（zhǔn），一次連續走刀加（jiā）工完成（chéng）零件的所有加工（gōng）部位。如果（guǒ）零件（jiàn）各加（jiā）工部位的精度要求相差比較懸殊，則（zé）應該把（bǎ）精度接近的加工（gōng）表麵（miàn）安排在同一把車刀（dāo）的走刀路線（xiàn）之內來完成加工部位的切削。