CNC車(chē)床高斯曲(qǔ)線加工
隨著新產品研製的發展,許多新產品的(de)形狀采用了特殊曲線,如橢圓、雙曲線和高(gāo)斯曲線等,而如何加工這些特殊曲線就(jiù)成了機加人員的新課(kè)題。
從多年的實踐來看,采用宏(hóng)程序編程,然(rán)後在數(shù)控(kòng)車床上車削是較為簡單、經濟和方便的一種方法。
但是這種方法對於編程者要求(qiú)較高,這是因(yīn)為宏程(chéng)序的編製要求程序(xù)員不僅具有豐富的數學知識(shí),還要熟悉數控車床(chuáng)的編程指令,對於宏程(chéng)序更應(yīng)是了如指掌。
宏程序分(fèn)為A類(lèi)和B類兩種:A類宏程序通常采用H代碼編(biān)製,B類宏程序通常用賦(fù)值(zhí)語句和數學公式進(jìn)行編製,易為(wéi)大(dà)家接受,FANUC0i型數控係統的宏程序就是B類。
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一、FANUC0i型數控係統宏程序
在FANUC0i型數控係統中變量(liàng)分為4種類型,即(jí)空變量、局(jú)部變量(liàng)、公共變(biàn)量和(hé)係統變量。空變量的變(biàn)量號為#0,該變量總為空,沒有值能賦(fù)給該變量;局部變量的變量號為#1~#33,該類變量隻能用於在宏程(chéng)序中存(cún)儲數(shù)據,當斷電(diàn)時局部變量初(chū)始化為空,調用宏程序時,給局部變量賦值。公共變量的變量(liàng)號為#100~#199、#500~#999,公共變量在不同(tóng)的宏程序中的意義相同。當斷電時,變量(liàng)#100~#199初始化為空,變量#500~#999中的數據保存,即使斷電也不丟失。係(xì)統變量的變量號為#1000~,係統變(biàn)量用於讀和寫CNC的各(gè)種數據,例如刀具的當前位置和刀具補償值等。我們在編寫宏程序時可以引(yǐn)用局部(bù)變量和公共變量,在引用變(biàn)量,特別是公共變量時,為消除變量內原有(yǒu)數據的影響,一定要給變量重新賦值後再引用。
宏程序是用戶實現機床功能擴展的一(yī)種方(fāng)法。在宏程序中可以使用變(biàn)量,給變(biàn)量(liàng)賦值,變量間可進行運算和程序跳轉。此外,宏程序還(hái)提供了循環語句、分支(zhī)語句和(hé)子程序調用語句,一層宏循環裏還(hái)可以嵌套多層循環(huán)。所以可以應用宏程序指令編製出(chū)簡潔合理的小容量加工(gōng)程序(xù),擴展數控機床功能,提高(gāo)加工效率,充分發揮數控機床的(de)作用。
二(èr)、高斯曲線(xiàn)的方程
高斯曲線在直角坐標係下的方程(chéng)是
,其中x是自變量,y是因變量。但此方程我們還不能直接應用(yòng)於數控車床,因(yīn)為在數控車(chē)床上(shàng),坐標係是這樣規
定的:Z軸與主軸軸線平行,正方向是遠離工件(jiàn)方向,X軸與主軸軸線(xiàn)垂直,正方向是遠離主軸軸線方向。因此我們需要把直角坐標係的方(fāng)程轉換為數控車(chē)床坐標係下(xià)的方程,同時數控車床不能識別指數函(hán)數和平方等數學符號,這就需要用宏程序中的算術和邏輯運算(suàn)符號替換其中的數學符號,變成數控車床可識別的公式。
經變換後高斯曲線在數控坐標下的方程如下。
X=140.6/EXP(((z-620)/1339)*((z-620)/1339))+9.358/
EXP(((z+251.5)/351.8)*((z+251.5)/351.8))+24.58/EXP(((z+740.4)/464.1)*((z+740.4)/464.1))
三、數控車床加工特(tè)殊曲線的(de)方法
數控車床可通過G01、G02等G代(dài)碼直接加(jiā)工直線、圓弧,但並沒有專門的G代碼來加工橢圓、雙曲線(xiàn)和高斯曲(qǔ)線等特殊曲線。在加工此類曲線時一般采用直線逼近法,即在Z方(fāng)向上依次遞減或遞增,以0.05mm~0.5mm為一個步距,每遞減或遞增一個步距得到一個(gè)Z值。然後,通過曲線方程計算求(qiú)出對應的X值,再將刀具直線插補至計算得出(chū)的(X,Z)值所確定(dìng)的點,依次插補便可完成特殊曲線的加工。
雖然隨著CAD/CAM軟件的應用,手工編程、宏程序應用空間日趨縮小,但是(shì)在某(mǒu)些情況下PC機(jī)也無能為力,這就要求我們深挖(wā)手(shǒu)工編程,發揮數控機床潛力。
同時宏(hóng)程序與自動編程比較具有運算(suàn)速度快(kuài)、加工效率(lǜ)高、加工精度高以及短小精悍等(děng)優點。