通常將數(shù)控機(jī)床的漏油劃分為三種狀態(tài)即滲漏、滴漏和(hé)流油(yóu)。一般情況下(xià),靜結(jié)合麵部位,每半小時滴一滴油和動結合(hé)麵部位每6min滴一滴油均為滲漏(lòu)。無論是動結合麵還是靜結合麵,每2-3min滴一滴油時,為滴油;每分鍾5滴以上為流油。使設備達到治漏(lòu)的一般要求是,設備外(wài)部靜結合麵處不得有滲漏現(xiàn)象,動結合麵處允許有(yǒu)輕微滲漏,但(dàn)不允許流到地麵上。設備內部允(yǔn)許有些滲漏(lòu),但不(bú)允許滲入電器(qì)箱和傳動帶上,可引回到潤滑箱內。
設計不合理
(1)數控機床回油不(bú)暢或沒有回油通道
例如:軸承處回油(yóu)不暢,容易積油,形成一定壓力,出現漏(lòu)油。有的回(huí)油孔位置設計(jì)不(bú)合理,容易被汙物堵塞。有的(de)回油槽容(róng)量過小,造成油從回油槽中溢出。有的沒有設計回收裝置。如:某重型(xíng)機床廠生產(chǎn)的TX6216C落地鍵(jiàn)床,其前立柱和主軸箱安裝在滑座上,滑座采用密封液壓卸(xiè)荷(hé)裝置。其設計思想是壓力油通入滑座下6個均勻分布的(de)卸荷油腔,油壓的大小以不抬起滑座、立柱移動靈活且快速移(yí)動電流不超過6A為佳。滑座底部的密(mì)封采用聚氨酯密封圈,油不會外泄。使用一段時間後,發現滑座漏油較嚴重,機床導軌兩側地麵上都是機油。經分析認為,油使(shǐ)用一段時間後,油液變髒且機床在加工零件時也會(huì)有一些鐵末子落到導軌麵上,不容易被除削器刮掉。滑座移(yí)動時鐵末進入密封圈,造成密封圈磨損(sǔn)產生漏油。這些部位的密封圈更換起來非(fēi)常不便,必須將重達十幾噸(dūn)的(de)前立柱和(hé)滑座同時吊起來才能更換。這(zhè)是機床設計不合(hé)理的地方,設計者應該考慮到這(zhè)一(yī)點,並應(yīng)設計一套機油過濾回收裝置,既可以減少密封圈的更換次數,又可(kě)減少液壓油的浪費,同時還可保持周圍環境的清潔(jié)。
(2)密封圈與使用條件(jiàn)不相(xiàng)適應
最常使用的O形橡膠密封圈,必須根據設備的使用條件和工作狀態進行選擇(zé)。在油潤滑條(tiáo)件下,耐油(yóu)橡膠O形密封圈的硬度,當油壓<2.9MPa時,可選用低硬度;當油壓在2.9-4.9MPa時,應選用中硬度;當油壓為4.9-7.8MPa時,應選用高硬度。如果選用的密封圈,其許用壓力低於工作油壓就會漏油。
(3)cnc數控機床沒有設計密封或密封結構不合理
例如:箱體上的螺釘孔(kǒng)設計成通孔,又沒有密封措施;箱體蓋處沒有(yǒu)設計密封墊;轉軸與箱體孔的配合間隙過大;密封圈與軸配合的過盈量不合要求;密封槽設計不合理等情況,都可能使潤滑(huá)油漏出。
由鑄件缺陷和零件損壞引(yǐn)起的(de)漏油
(1)鑄件出現砂眼、氣孔、裂紋、組織疏鬆等缺陷,而又未采取措施,設備(bèi)使用過程中,這些缺陷往(wǎng)往就是產生漏油的根源。
(2)油管、管接頭選用塑料或耐油橡膠製品時,使用日久,材(cái)料會老化變硬發脆,造成油管和管接頭破裂引起(qǐ)漏油。
(3)密封圈長期使用後,特(tè)別是那(nà)些運動部位的密封圈,會因摩擦磨損而喪失密(mì)封性能。另外如軸(zhóu)與軸孔(軸套)間間隙增大,同樣引起漏油。
(4)零(líng)件加工精度誤差(chà)及其它原因。例如(rú):箱體和箱蓋結合麵的平麵度超差、表麵粗糙度過大、工件殘餘應力過大引起工件變形,使結(jié)合麵貼(tiē)合不嚴密。或者緊固件鬆動等,都會引起漏油。
維修不當
(1)相關件選用或裝配不合適引起漏油的情(qíng)況比較常見。例如:O形密封(fēng)圈(quān)使(shǐ)用不當造成(chéng)漏油在維(wéi)修(xiū)中(zhōng)經常發(fā)生。一般(bān)維修人員,當他們發現機床上(shàng)的O形密封圈變形或損壞需要更換時,往往會隨便找一個大小形狀相似的密封圈安裝上,很少考慮其耐壓的大小。通常情況下,一(yī)般機床的潤滑壓力都<3MPa,由此產生了一種錯誤的觀念,O形密封圈隻要尺寸規格相(xiàng)同,就可以更換使用。這在低(dī)壓力的情況下是可以的,但當(dāng)遇到5MPa以上(shàng)較高壓力時,就會出現問題,如中重型機床的液壓係統,其工作壓力都在5MPa以上。因此,在更換這些機床(chuáng)上的液壓閥和接口處O形密封圈(quān)時就(jiù)應注意密封圈的硬度。
經常發現有些設備(bèi)在更換密封(fēng)圈後仍然漏(lòu)油,進一(yī)步壓緊螺絲依然漏油,沒有意(yì)識到(dào)是更換密封圈(quān)不當造成的漏油。箱體(tǐ)和箱蓋間結(jié)合(hé)麵處有油(yóu)漆、毛刺、雜質(zhì)或碰傷,使結合麵貼(tiē)合不嚴,以(yǐ)及忘記裝密封墊或(huò)拆卸時已將密封(fēng)墊(diàn)損壞。螺釘(dìng)螺母安裝時擰得過鬆等原(yuán)因,都會漏油。
(2)換油不合要求,往往(wǎng)也會引起機床漏(lòu)油。換油中出現的問(wèn)題主要表現為三個方麵。其一,對於采用高粘度潤滑油的零部件,換油時隨意改用低粘度潤(rùn)滑油,就會使相應箱體,軸孔等密封性能受到一定的影響,有時會大大(dà)降低這些部位的密封性。其二,換油時不清洗油箱,油箱(xiāng)中的汙物就有可能進人潤滑係統中,堵塞油(yóu)路、磨損密封件造成漏油。其三,換油時加油量過(guò)多,特別是在有旋(xuán)轉零件的部位,由於旋轉零件的(de)攪動作用,更容(róng)易出現(xiàn)溢油現象。
(3)對潤滑係統零件的選用和調節(jiē)不(bú)合適而引起漏油。例如(rú):維修時選用了壓力(lì)過高或者出油量過大的油泵,或者調節係統壓(yā)力時(shí),溢(yì)流閥、安全閥、減壓閥等(děng)的壓力調節過高,機床潤滑係統流量過大等與回油係統以及密封係統不相匹配,就會造成漏油。
一些數控(kòng)機床對絲杠、導軌的潤(rùn)滑,現多采用定時滴加潤滑油的(de)設計,這種設計一般都不設(shè)計油回收係(xì)統,因而一旦定(dìng)時滴加潤滑油係統出問題,要(yào)麽絲杠、導軌的潤滑不足,要麽流量過大四處是油。因此,cnc數控機床漏油應該引起機床生產廠家的重視。