​五金衝壓模（mó）具使用（yòng）之若幹經驗之（zhī）談

 ★衝壓模具（jù）的概念

衝壓模具，也稱衝模、五金（jīn）模具、五金衝壓模具，意（yì）思差不多（duō）都是一樣（yàng）的。是（shì）指利用固定在衝床或壓力機上的模具對金屬或（huò）非（fēi）金（jīn）屬板材施加一定的壓力，使（shǐ）材料產生分離（lí）或（huò）成型，從而獲得一定尺寸要求、外觀質量合格的零件的壓（yā）力加工（gōng）方法。模具分為很多種（zhǒng），我這裏主要是針對我熟悉的五金衝壓模具來講。

通過模具加工出來的產品，尺寸、外觀都基本一樣，沒什麽大的區別，因為能快速成型，生產效率高，產品質量穩定，精度符合要求，材料利用率高，操作簡單、工人勞動強（qiáng）度低，對操作工人技術要求不高，一般人隻（zhī）要一（yī）進來，跟（gēn）著別（bié）人學習操作一兩天，很快（kuài）就能上手，有的甚至不用一兩天，幾分鍾就能學會。如果是產線主機手，要學會操作衝床、送料機、整平機、拆模架模等，都是一些很簡單的（de）活，有力氣、肯吃苦耐勞（láo）就行。

平時注意安全不要隨便往模具（jù）裏麵放任何的東（dōng）西在裏麵，扳手啊、剪刀啊、其它工具等不要放模具裏邊，有模修來修過模具(專業術語：修模)之後，你打（dǎ）之前就要看好了，看（kàn）他們有（yǒu）沒有把東西忘記在模具裏麵，當然一般模修是不會（huì）犯這樣的錯誤的（de），不過你（nǐ）也要注意一下。別把模具打壞了、或者把身上手上哪裏傷著了，幹這個切記注意安全，一不小心模具裏麵東西忘記拿出來了，衝床打下來就有（yǒu）可（kě）能把模具打壞，萬一裏麵的東西（xī）要是飛出來了?，人（rén）有可能（néng）也會受傷。

有時候叉車叉模具的時候，沒叉好，模（mó）具掉下來了，這個時候千萬別用手去扶，讓遠一點，模具摔（shuāi）壞了沒事，別把人砸到了；天（tiān）車吊模具的時候也（yě）要注意離模具遠一（yī）點，小心模具晃過來碰著了就不好了（le）。

搞模具這行、或與模具打交道經常容易出事，新人進廠特別要注意這些安全事項。

★衝壓模（mó）具的（de）結構介紹

衝壓模具的結構、衝模的結（jié）構，模具結（jié）構大同小異，根據不（bú）同的產品特點及需求設計（jì）相應的模具，不同的模具結構，它的功（gōng）能也不同，生產出來（lái）的產品（pǐn）也不同，總的來說有簡單的，有複雜的。但是（shì）不管結構怎麽複雜，它的基（jī）本結構是（shì）不變的，無外乎是若幹個模板、入（rù）塊和標準件。

模具（jù）一（yī）般是由若幹模板和零件（我們稱之為入塊（kuài）、或入子）還（hái）有標準件組裝而成。

一般的衝壓模（mó）具結構，具體的（de）模板（bǎn）從（cóng）上到下（包括代碼編號）是：

上模的模板有：

上托板，上墊腳，上（shàng）模座（UPU），上墊板（UBU），上夾板（PHU）止擋板（PPS），脫料板（PSU）；

下模的模板有：

下模板（DIE），下墊板（LBD），下模座（LPD），下（xià）墊（diàn）腳，下（xià）托板；

其它的比較不常用的模板：

上蓋板（CVU），擊出板，上模板，下脫料板，下（xià）止（zhǐ）擋板，下夾板，公模，母模等；

一些模具零件有：

上模的入子，入塊：夾板入塊、脫料板入塊、衝頭等；

下（xià）模的入子，入塊：下模入塊（kuài）、下模刀口等；

標準件：彈簧（huáng）、六角螺（luó）絲、止付螺絲、線簧、等高套、導柱、導套、等高套墊片、兩用銷、頂（dǐng）料銷等；

非標準件：外定位、內定位、節（jiē）距定位、外限（xiàn）位柱、內限位柱等；

★衝壓模具的編號

衝壓模具（jù）編號，一般是這樣寫的（舉例）：

工（gōng）程模（mó）：90-KNMF0125RAH，90-KNMF0125RAA，90-KNMF0125RBB

連（lián）續模：90-KNMF0125SAA，90-KNMF0125SBB

後（hòu）麵的RAH，R代表工程模，H代表總共有八套（從A-H，分別是RAH、RBH……RHH），A代表第一套；RAA或RBB代表鉚合模，比如鉚螺（luó）柱、鉚（mǎo）彈（dàn）片等；

SAA、SBB中的S代表連（lián）續模，0125代表模具編號，前麵的（de）F代表年份，哪一年生產出來的模具，就（jiù）用代表哪一年的編號說明，如（rú）：F0125、G0125，如果F代表2010年，那麽2010年生產的模具F0125可以簡稱：125模具，接下來（lái）2011年生產的模具，則是G開頭，此時你再說125模（mó）具，那別人多半以為是G0125模（mó）具（jù）了。

其它的比如上夾板（PHU），編號則是90-KNMF0125SAAPHU，夾板入（rù）塊90-KNMF0125SAAPHPA001；

如果這個（gè）連續模（mó）有兩段的話，則在90-KNMF0125SAAPHU編號後麵（miàn）用A和B來說明，那麽第一段的夾板應該是90-KNMF0125SAAPHUA，第二（èr）段90-KNMF0125SAAPHUB，夾板入塊90-KNMF0125SAAPHPA001、90-KNMF0125SAAPHPB001；

下模板（DIE）：90-KNMF0125SAADIE，90-KNMF0125RAHDIE

關於其它的編號（hào），這裏沒有解釋到的，簡單做一下說明：

一套完整的衝壓模具結構從上到下（xià）應該是：

加工代號

模板

其它

編號 中文名稱 編號 中文名稱 M：銑床 U1U 上托板 UDE 上模板 G：磨床 U2U 上墊（diàn）腳 PS2 下脫料板 GD：大磨床 UPU 上模座 PH2 下夾板 WC：線切割 UBU 上墊板 ?PUN 衝頭 W/E：放電 PHU 上夾（jiá）板 PHP 夾（jiá）板入塊 Y：外發 PPS 止擋板 UDP 上模板入（rù）塊 HT：熱處理 PSU 脫料板 PSP 脫料板入塊 L：車床 AXD 上模（mó）板入塊 D：搖臂鑽床 DIE 下模板 DPI 下模入塊 LBD 下墊板 － － LPD 下模座 － － B2D 下墊（diàn）腳 － － B1D 下托（tuō）板 － －

“－”代替的表示這個編號不常見或很少用到

★衝壓常用材料及選用

衝壓所用材料的性質與衝壓生產的關（guān）係非常密切，其性質直接（jiē）影響衝壓工藝設計、衝壓件質量和產（chǎn）品使用壽命，還影響組織均衡生產和衝壓件生產（chǎn）成本。

在選定衝壓件的材料時，不僅要考慮使用性能，還應滿足衝壓加工和後續工藝性能要求。衝壓加工對材料的基本（běn）要求如下。

1、具有良好的衝壓成型性能

對於成型工（gōng）序，比如拉伸、折彎、打段差、凸包等，材料應具有良好的（de）衝壓成型性能（néng），即應有良好的抗破裂性、良好的貼模性和定形性，否則（zé）產品容易產生變形、破裂等，造成修模的困難。對於分（fèn）離工序，則要求材（cái）料具有一（yī）定的塑（sù）性。

2、具有較高的表麵質量

材料（liào）表麵應光潔平整，無缺陷（xiàn）損傷。表麵質量好的材（cái）料，成型時不易破裂，不易擦傷（shāng）模具，製件的表麵質量也好。

3、材料的厚度公差應符合國家標準

因為一定的模具間隙僅適用於一定厚度範圍的材料，若材料厚度公差太大；不僅直接（jiē）影響製件的質量，還可能導致廢品的出現。在校正（zhèng）彎（wān）曲、整形等工序中，有可能因厚（hòu）度正（zhèng）偏差過大而引起模具或（huò）壓力機（jī）的損壞。

衝壓常用材料及選用

1、衝壓常用材（cái）料

衝壓生產中最常用（yòng）的材（cái）料是金屬材料（包括（kuò）黑色金屬和有色金屬），但有時也用非金屬材料。其中黑色金（jīn）屬主要有普通（tōng）碳素結構鋼、優質碳素結（jié）構鋼、合金結構鋼、碳（tàn）素（sù）工具（jù）鋼、不鏽鋼、電（diàn）工矽鋼等；有色（sè）金（jīn）屬主要有純銅、黃銅、青銅、鋁等；非金屬材料有紙板、層壓板、橡膠板、塑料板、纖維板和雲（yún）母（mǔ）等。

衝壓用金屬材料的供應狀態一般是各（gè）種規格的板（bǎn）料和帶料。板料可（kě）用於工程模的生產，帶料（卷料）用於連續模的生（shēng）產，也可以用於工（gōng）程（chéng）模的生產。板料的尺寸較大，可用於大型零（líng）件的衝壓，也可以將板料按排（pái）樣（yàng）尺寸剪裁成條料後用於中小型零（líng）件的衝壓；帶料（又稱卷料）有各種規格的寬度，展開長度可達（dá）幾十米，成卷狀（zhuàng）供應，適應（yīng）於連續模大批量生產的自動送料。

關於各種材料的牌號、規格和性（xìng）能，可查閱有關手冊和標準。

2、衝壓材料的合理選用

衝壓材料的選用要考慮衝壓件的（de）使用要求、衝壓工藝要求及經濟性（xìng）等。

(1)按衝壓件的使用要求合理選材

所選材料應能使衝壓件在機器或部（bù）件中（zhōng）正常工作，並具有一定的使（shǐ）用壽命。為此，應根（gēn）據衝壓件的使用條件，使所選（xuǎn）材料滿（mǎn）足相應強度、剛度、韌（rèn）性、耐蝕（shí）性和耐熱性等力方麵的要求。

(2)按衝壓（yā）工藝（yì）要求合理選材

對於任何一種衝壓件，所選的材料應能按照其衝壓工藝的要求，穩定地成形出不至於開裂或起皺的合格產品（pǐn），這是最基本也是最重要（yào）的選材要（yào）求。為此，可用以下方（fāng）法合理選材。

①試衝。根據以往的生產經驗（yàn）及可能條件，選（xuǎn）擇幾種基本能滿（mǎn）足衝壓（yā）件使用要求的（de）板料（liào）進行試衝，最後選擇沒有開裂或皺折的（de）、其廢品率低的（de）一種。這種方法結（jié）果比較直觀，但帶有（yǒu）較（jiào）大的 盲目性。

②分析與對比。在分析衝壓變形性質的基礎上，把衝壓成型時的最大變形程度與板料衝壓成型性能所（suǒ）允許采用的極限變形程度（dù）進行對比，並以此作為依據，選取適合於該種（zhǒng）零件衝壓工藝要（yào）求的板（bǎn）材。

另外，同（tóng）一（yī）種牌號或同一厚度的板材，還有（yǒu）冷軋和熱軋之分。我國國產板材中，厚板( t>4mm)為熱軋板，薄板（bǎn）（t<4mm）為冷軋板（也有熱軋板）。與熱軋板相（xiàng）比，冷軋板尺寸精（jīng）確，偏差小，

表麵缺陷少，光亮，內部組織致密，衝壓（yā）性能（néng）更優。(注：t在模具中一般代表厚度，例如模板的厚度（dù）、材料的厚度均可以用t來表示。)

(3)按經濟性要求合理選材

所選材料應在滿足使用性能（néng）及衝壓工藝要求的前提下，盡量價格（gé）低廉，來源方便，經（jīng）濟性好，以降低衝壓件的成（chéng）本。

★衝（chōng）壓模具的分類

衝壓模具的（de）分類，一般我們可以簡（jiǎn）單的把（bǎ）它分為兩種，即工程模和連續模；

工程模又可以分為複合模、拉伸模、鉚合模等，下麵簡單介（jiè）紹一下這些模具的結構和作用；

工程模：也稱為“單工序模”，是指在衝壓的一次行程中，隻能完成一個衝壓工序的（de）模具。這一工程打完了（le）之後，需要人（rén）工或用機械手把產品從模具裏麵取出來，然後放到（dào）下一站的模具裏麵繼續生（shēng）產，直到模具的最（zuì）後（hòu）一個工序打完，整個產品才（cái）算完成。這種模具維修起來簡單，但生產起來費時費力，需要花費（fèi）較多的人工和時間成本，產品報廢率較高。

複合模：常（cháng）見的複合模具結構有有複合下料、複合拉伸等，這種模具結構（gòu）和別的工程模結構略有不同。其凸模（mó）(也稱為公模或衝頭)設計在下（xià）模，其它幾塊（kuài）模板（bǎn）依次是下夾（jiá）板(固定凸模衝頭)、下止擋板和下脫料板(外脫)，上（shàng）模依次是母模(或刀口)、內脫（tuō）板和上墊板構成，內脫使用等高套筒掛在上墊板上麵，然後用打杆或彈簧頂著。比如用來下料的複合模，其內脫一般脫出來母模0.50mm即可，不可以低於（yú）母模，要不然母模（mó）刀口容易崩掉或者不脫料。內脫的力量要足夠大，才能把產品從母模（mó）裏麵頂出來，一般如果材料比較厚的話，我們上麵裝的是氮氣彈簧。

連續模：也稱“級（jí）進模（mó）”，是指在衝（chōng）壓的一次行程過程中，在不同的工位上同時完成兩道或（huò）兩道以上衝壓工序的模具，這種模具維修難度較大，需要經驗豐富的鉗工師傅（fù）來操作，但是生產起來效率很高（gāo），打得速度快（kuài）的話一個小時（shí）可以（yǐ）生產上千個產品，節省人工（gōng）和時間成本，產品（pǐn）報廢率較低。

★彈簧的壓縮量和計算

在一（yī）套（tào）衝壓模具中（zhōng），需要用到比較多的彈性材（cái）料，其中包括各種不同規格的彈簧、優力膠、氮氣彈簧等，按照不同的需（xū）要選（xuǎn）用不同的彈性材料。像折彎、衝（chōng）孔一般用普通的扁線彈簧就可（kě）以了，比如棕（zōng）色彈簧，也稱為咖啡色彈簧；如（rú）果力量不夠就加氮氣彈簧，當然成本要高一點；優力膠一般用於拉深模具、整形模具、或整平（píng）麵度用。

拉深模具（jù）用優力膠非常不錯，當然也可以選用（yòng）氮氣彈簧。其他的像頂料銷、浮塊、兩用銷等一般用線簧或黃色彈簧，隻要可以脫料、不把產品頂（dǐng）出印子、頂變形就好了。優力（lì）膠的特點就是（shì）力量比較均衡，然而其壽命比較（jiào）短，生產一段時間就可能裂掉了、不行了、萎掉了（le），因此一般比較少用（yòng），通常比較常用（yòng）氮氣彈（dàn）簧。整平（píng）麵度優力（lì）膠用的多。

彈簧包括扁線彈簧、線簧等（děng），彈簧的（de）目的就是（shì）脫料、壓料，彈（dàn）簧力度的大小，關係著模具生產是否順利、打出來的產（chǎn）品是否合格等。彈簧力量（liàng）小了，有（yǒu）可能會造成產品變形、模具不脫料、產品不好從模具裏麵（miàn）拿出來、帶料，刀口、衝頭容易磨損等各（gè）種問題。

扁（biǎn）線彈簧一般按顏色劃分為：棕（zōng）色、綠色、紅（hóng）色、藍色、黃色，力量也依次減（jiǎn）弱，顏色不同，力量大小就（jiù）不同，壓縮量也不同。

有（yǒu）一個土方法可以（yǐ）計算（suàn）彈簧的（de）壓縮（suō）量，那是我剛進廠學模具不久，對模具（jù）還不怎（zěn）麽懂（dǒng），我師父教我的：事先測量一（yī）下彈簧的總（zǒng）高度，再把彈簧放台虎鉗中，鎖（suǒ）死，然後用卡尺測（cè）量一下彈簧被夾死之後剩下的長度，再用彈簧的總（zǒng）長度減去這個數，再除以總長度即可，此方法任何彈（dàn）簧通用，比如棕色彈簧長度為60mm，被虎鉗夾死後應該還（hái）剩（shèng）下45.6左右，然後你再用60減去45.6等於14.4，再用14.4除以60，結果等於0.24，這就是它的（de）壓（yā）縮量（liàng）。

彈簧按照（zhào）不同生產次數，比如100萬次、50萬（wàn）次、30萬次，壓縮量選的越大，彈簧壽命（mìng）越短，模具壽命也就越（yuè）短（duǎn）（當然彈簧（huáng）打壞（huài）了是可以換的），模具生產一段時（shí）間可能彈簧就沒力了，質量差一點的彈簧還有可能斷在模具裏麵。一般（bān）按照30萬次來計（jì）算彈簧的壓縮（suō）量，也就是說模具打30萬次彈簧可能就沒力了，當然一般的衝壓（yā）模（mó）具壽命都沒那（nà）麽長，也可以按最大壓縮量來計算，按最大壓縮量來計算的話，隻能保（bǎo）證彈（dàn）簧不打爆在（zài）模具裏麵。模具壓得死一點，對產品平麵度也有好處。

具體的壓縮量如下表：

顏色 100次（cì） 50萬次 30萬次 最大壓縮量 棕（zōng）色（sè）彈簧 16% 18% 20% 24% 綠（lǜ）色（sè）彈簧 19.20% 21.60% 24% 28% 紅色彈簧 25.60% 28.80% 32% 38% 藍色彈簧 32% 36% 40% 48% 黃色彈簧 40% 45% 50% 58%

最（zuì）大壓（yā）縮量（這個彈簧可以壓下去多少），彈簧（huáng）的最大壓縮量等於彈簧的自由高度乘以彈簧的（de）最大壓縮比，例如棕色彈簧，長度為（wéi）60mm，那麽它的最大壓縮量為：60*24%約等於14，這根彈簧最大可以壓下（xià）去14個毫米，它的最大行程是14個毫米，模（mó）具的行程必須小（xiǎo）於14個毫米，超過14個毫米，彈簧就（jiù）可能會失效、變形，還有可（kě）能打斷在模具裏麵，或模具打（dǎ）爆，衝床壓（yā）不下去等。

模具組立之前，也就是裝模之前，必須先（xiān）計算一下彈簧的壓縮量是否合適，這樣在試模（mó）的時候才不用擔心模具會出問題、打爆等。