電動汽車零（líng）部件及功能

電動汽車零（líng）部件

電動汽車或汽車部件（jiàn）和功能取決於汽（qì）車類（lèi）型。目前至少有四（sì）種類型的（de）電動汽車目前在世界範圍內進行商業銷售和運營。本文將（jiāng）討論各種常見的主要電動汽車部件或（huò）元件及其功能，例如動力電池、逆變器（DC-DC 轉（zhuǎn）換器）、牽引電機、車載充電器和控製器。不同類型的電動汽車組件（jiàn）決（jué）定了（le）汽車的工作方式。電動汽車（車輛）的部件和功能可以（yǐ）通過下圖（tú）來解釋。

電動汽（qì）車如何（hé）工（gōng）作（zuò）？

當踩下（xià）汽車踏板時，則：   

控製器 [C] 從電（diàn）池 [A] 和逆變器 [B] 獲取並調節電能   

控製器設置好（hǎo）後，逆變器（qì）再向電機（jī）發送（sòng）一（yī）定量（liàng）的電能（根據踩踏板的深（shēn）度）    

電動機 [D] 將電能轉換為機械能（旋（xuán）轉）   

電機轉子的旋轉使（shǐ）傳動裝置旋轉，因此車輪轉動，然後汽車移動。

注：以上工作原理適用於純電動汽車（BEV）類型。

電動（dòng）汽車零部件

電動（dòng）汽車的基本主（zhǔ）要部件

幾乎所有類型的電動汽車安裝的電動汽車的基（jī）本主（zhǔ）要元件如下：

牽引電池組 (A)

電動汽車中電池的功能是作為直流電（diàn） (DC) 形式（shì）的電（diàn）能存儲係統。 如果收到控製器的信號，電池將直流電能流（liú）向逆變（biàn）器，然後用於（yú）驅動電機。 所使用的（de）電池類型是可（kě）充（chōng）電電池，其布置方式形成所謂的牽引電池組（zǔ）。有各種類型的電動汽（qì）車電池。

電源逆變器 (B)

逆變器的作用（yòng）是將電池上的（de）直流電 (DC) 轉換為交流電 (AC)，然後該交流電供電動機使用。 此外，電動汽車上的逆變器還具有將再生製（zhì）動時的交（jiāo）流電變成直流電（diàn），然後用於給電池充電的功能。 部（bù）分電動車型（xíng）使用的逆（nì）變器類（lèi）型為雙向逆變器類別。

控製器（C）

控製器的主要功能是作為來自電池和逆變器的電能的調節器，這些電能將分配給電動機。 而控製器本身從汽車踏板（由駕（jià）駛員設置）獲得主要輸入。 這個踏板設置將決定進入電機的頻率變化或電壓變化，同時決定汽車的速度。簡而言之，該單元管理牽引電池提供的電能流，控製牽引（yǐn）電動機的速度及其產（chǎn）生的扭矩。 該組件將決（jué）定電動汽（qì）車的工作方式。

驅動電機（D）

由於控製器從牽（qiān）引（yǐn）電池提供電力，牽引電動機將轉動變速器和車輪。 一些混合（hé）動力電動汽車（chē）使用一種執行推進和再生功能的（de）發電機電動機（jī）。 一般來說，使用的電動機類型是BLDC（無刷直（zhí）流）電動機

其他電動汽車部件

充（chōng）電器 (E) 是一種（zhǒng）電池充電設備。 充電器從外（wài）部來源（yuán）獲取電力，例如公用電（diàn）網或太陽能發電廠。 交流電轉換為直流電，然後儲存在電池中。 電（diàn）動車（chē）充電器有（yǒu）兩種類型：

車載充電器：充電器位於並（bìng）安（ān）裝在車內   

車外（wài）充電器：充（chōng）電器不在車內或未安裝在車內。

變速器（qì） (F)：變速器從（cóng）牽引電機傳遞機械動力以驅動車輪。

DC/DC 轉換器 (G)：這是一種電（diàn）動汽車部（bù）件，將來自（zì）牽引電池組的高（gāo）壓（yā）直流電轉（zhuǎn）換為運行車輛配件和（hé）為輔助電池充電所需的（de）低壓直流電。

電池（H）：在電動汽車中，輔助電池為車輛配件提供電力。

熱係統（tǒng） - 冷卻 (I)：該係統保持發動機（jī）、電動機、電力電子設備和其他組件的（de）適（shì）當工作溫度範圍。

充電端口 (J)：充電（diàn）端口（kǒu）允（yǔn）許車輛連接到外部電源，以便為牽引電池組充（chōng）電。