​五金件噴漆作業中常見的缺陷及處理方法

由於噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題的幾率還是（shì）很（hěn）高，通常是由於（yú）膩子層或底漆層處理不當，噴漆過程（chéng）缺乏控製（zhì），工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。如果在噴漆過程中發（fā）現問題，可以停止（zhǐ）作業並立即采取適當的措施，根據出現的（de）問（wèn）題不同，也（yě）可以等噴漆過程結束後再進行處理 。

下麵來分析噴漆（qī）作業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下為文正：

【一】皺縮在噴漆過程中或漆膜幹（gàn）燥的過程中，麵漆表麵出現皺（zhòu）紋（wén）或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常見。

（１）成因（yīn）

①不（bú）適（shì）當的幹燥方法導致漆麵幹燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層進行（háng）烘幹或過（guò）快地（dì）強製幹燥，或噴漆（qī）車間溫度過高（gāo），表（biǎo）麵的（de）油漆幹燥（zào）較快並收縮，這會延緩（huǎn）內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹（gàn）燥時，將會使表麵油漆出（chū）現收縮現象。應避免在溫度不合適的車（chē）間或溫度變化較大（dà）的車（chē）間噴漆。

②漆（qī）層太厚或太濕，將使內（nèi）層的油漆不能和外層的油漆以相同的速度（dù）釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用（yòng）多次噴塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了錯（cuò）誤的稀釋劑或（huò）互不（bú）相容的材料。使用快速（sù）幹燥稀釋劑或在瓷漆（qī）中使用揮（huī）發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快速幹燥稀釋劑（jì），在高溫季節應減少快速幹燥（zào）稀釋劑的用量。（２）修正方（fāng）法：在油（yóu）漆充分幹燥後，清（qīng）除皺縮漆麵，重新進行（háng）噴漆。

【二】隆（lóng）起也稱（chēng）為浮皺。在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形成的隆起，可能呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性（xìng）油（yóu）漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆（lóng）起，最終導致麵漆層的隆起。

②使用了互不相容的（de）原料。新噴塗（tú）的漆層與原有漆層發生了化學反應，或原（yuán）有漆層的缺陷沒有被妥善（shàn）處理，漆層之間脫離從而造成麵漆層的隆起（qǐ）。

③底層（céng）沒有進行徹底地清潔，例如底層表麵的油脂或蠟質物沒有徹底清除，由於夾層效應的影響，導致再噴（pēn）塗的油（yóu）漆無法附著。

④二次噴塗的間隔時間（jiān）太短，沒有給予底層油漆充分的幹燥（zào）時間，導致（zhì）濕漆麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修（xiū）正方法：打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新進行噴（pēn）漆（qī）。

【三】流掛也（yě）稱為流淚或垂（chuí）流。塗層局部變厚，因重力原因出現垂流狀態，隻出（chū）現在將噴塗過的表麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵（miàn）。

（１）成（chéng）因

①不正確地使用（yòng）了稀（xī）釋劑。一般是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或（huò）使用了過量（liàng）的稀釋劑。

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移（yí）動的速度過慢，均會增加（jiā）流掛現象出現的可能性。應適（shì）當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在（zài）２０～２５ｃｍ，而且（qiě）噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限（xiàn）噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜形成（chéng）的情況邊（biān）噴塗。

③噴塗車間溫度過低，噴塗（tú）的漆層不易幹燥（zào），或（huò）一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥速度過慢。

④噴塗後（hòu）續（xù）漆層時，應為前一次噴塗的漆層留出（chū）足夠的幹（gàn）燥時間。在將噴塗過的表麵垂直放置（zhì）之前，應為漆層（céng）留出足夠的靜置流平（píng）時間（jiān）。

（２）修正方法：流掛現象輕微時（shí），待漆麵幹燥後先用細砂紙（zhǐ）濕打（dǎ）磨有（yǒu）缺陷的區域（yù），然（rán）後打蠟拋光。流掛現象嚴重時，打磨有（yǒu）缺陷的區域後重新進行噴漆。

【四】濕印或塗層下蠟痕從漆層表麵可以看到底層有汙染區的輪廓，或出現（xiàn）多種形狀的無光斑點（diǎn）。

（１）成（chéng）因

①噴漆前沒有對底層表麵（miàn）進行徹（chè）底地清（qīng）潔，例如（rú）油脂或蠟質物（wù）沒有徹（chè）底（dǐ）清除（chú）。

②以（yǐ）前的漆層未幹燥或舊漆層的（de）缺陷未去除（chú）。

③以前的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修正（zhèng）方法（fǎ）：如（rú）果濕印比較明顯，應打磨（mó）掉油漆層後重新噴塗。

　【五】水跡印（yìn）漆層（céng）表麵出現白色或黃色（sè）的腐蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接（jiē）觸了水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混合後會滲入漆麵，從而留下水跡。因此噴塗不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁（jìn）雨（yǔ）天行駛。

②即使是幹燥的漆（qī）麵，如果經常接觸水（shuǐ）滴（dī）也會在油漆表麵留下水跡。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡的（de）透射聚焦（jiāo）功能，水（shuǐ）滴幹燥後就會（huì）在漆麵留下白色或（huò）黃色的腐蝕輪廓。

③如果噴（pēn）塗的漆麵過厚，就會延長幹燥的時間，漆麵（miàn）接觸水滴後（hòu）留下水跡的幾率更大（dà）。

④噴塗不久（jiǔ）的漆麵過早地使用了含矽的拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵（miàn）有較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或（huò）較粗的拋光劑拋光，這取決於水跡印的深度。在水跡（jì）印（yìn）特（tè）別嚴重的情況下，拋光幾天後水（shuǐ）跡（jì）印會（huì）重新出現，應重複進行多次清潔和拋光程序，可以徹底消除水跡印。如果重複（fù）拋光無效，應使用細砂紙濕打磨水跡印的區域後重新噴塗。

【六】走絲即銀粉反（fǎn）光不均（jun1）勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出現走絲現（xiàn）象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

(1）成因

①銀粉漆是由顏料、溶（róng）劑、有一定大（dà）小的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如果銀（yín）粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒就會沉積在容器底部，導致底部的（de）油漆中金屬顆粒（lì）過多，使漆膜過厚（hòu），出現漆麵（miàn）顏色不均勻的情況（kuàng）。

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆粒（lì）容（róng）易聚集，就容易出現走絲現象。但稀釋劑（jì）用量過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度（dù）。

③每次噴塗的時間間隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現金屬顆粒分布不均勻的現象。

④噴槍調節不當或噴漆技術不佳。壓縮空氣壓（yā）力過低，或噴槍與噴塗表（biǎo）麵的距離過近，或噴槍移動的（de）速（sù）度不均勻，均會（huì）造成（chéng）銀粉（fěn）漆表麵出現明暗相（xiàng）間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵（miàn）用（yòng）細砂紙（zhǐ）水磨後（hòu）重新噴塗，或待漆麵完全幹（gàn）燥後加（jiā）大壓縮空氣壓力，增（zēng）加噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗（tú）一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆（qī）。

【七】魚眼也稱為（wéi）縮孔或（huò）珠孔（kǒng）。麵漆上（shàng）出現（xiàn）圓形（xíng）小坑，有時呈（chéng）分散狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致魚眼（yǎn）的最常見原因。砂紙上的磨料以及許多車（chē）蠟和拋光劑中都（dōu）含有矽酮，矽酮在漆麵上有很強的附著（zhe）力，很難被清除（chú） 。很少量的車蠟就會導（dǎo）致（zhì）魚眼的出現 ，因此應確保所有接觸矽酮的工作在遠離噴漆（qī）車間的隔離工作間進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有（yǒu）油，因此在噴塗前一定要將噴塗表（biǎo）麵清潔幹淨，可以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的（de）過濾（lǜ），確（què）保（bǎo）壓（yā）縮空氣的純淨，因為矽酮物經常被發現來源於壓縮空（kōng）氣管道而不是油（yóu）漆中。每（měi）天對壓縮空氣過濾器進行排空和清潔，以排出過濾器中（zhōng）的水分和髒物，對空氣壓（yā）縮機要每天排（pái）水。

④不建議使用含有防魚眼消除劑的色漆，因為該消除劑可能（néng）會汙染周圍的其他噴塗部件，嚴重時可（kě）以導致麵漆附（fù）著力下降。

（２）修正方法：清除受影響的區域，重新噴漆（qī） 。

【八】遮（zhē）蓋力不（bú）良

也稱為透色或滲色。色漆（qī）不能完全遮（zhē）蓋原有漆麵的顏色，或舊漆（qī）膜的顏色、底漆（qī）層的顏色滲（shèn）透到麵漆層，改變了麵漆的顏（yán）色。紅色（sè）和黃色漆層出現滲色的現象較（jiào）多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有（yǒu）進行充分的攪拌，顏料沉積（jī）在容器底（dǐ）部，導致噴塗的油漆中樹（shù）脂含量過高，顏色變淺。

②錯（cuò）誤的噴（pēn）塗技（jì）術（shù）。例如（rú）每一後續塗層沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出現遮蓋不良的現象（xiàng）。

 ③使用了過多的稀釋劑，使油漆塗層變得（dé）很薄。

④舊漆層或底層塗層（céng）中，含有能引起滲色的顏料，因此對於（yú）舊（jiù）漆層（céng）應慎重處理，可以噴塗一層能（néng）防（fáng）止滲色的隔離層。

（２）修正方法：

如果有輕微（wēi）滲色，可以噴塗足夠（gòu）的油（yóu）漆進行（háng）遮蓋。對於滲色嚴（yán）重的漆麵，應（yīng）將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中塗底漆開裂在漆麵修補（bǔ）區內，原子灰填充區或底漆層開裂，從而導（dǎo）致麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中（zhōng）塗底漆層過厚，每（měi）層之間幹燥時間不充分，使得原子灰層或中塗底（dǐ）漆（qī）層表麵幹（gàn）燥而（ér）底層鬆軟，導致原子（zǐ）灰（huī）層或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗或底漆（qī）噴塗（tú）中應采取薄層多次施工的方式，根據氣（qì）候條（tiáo）件留出足夠的幹燥時間（jiān）。

②原子灰或中塗底（dǐ）漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處理不（bú）充分，導致原子（zǐ）灰塗（tú）層結合不緊密而開裂，應使（shǐ）用６００號砂紙以避免將溶（róng）劑帶入（rù）下層的深刮層（céng）。

③底（dǐ）漆中使用了不符（fú）合要求的稀（xī）釋劑，導致底漆層不易幹燥或過度收縮而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗底（dǐ）漆（qī）和麵漆，注意塗層之間留（liú）出足夠的幹燥時間。【十】細小龜裂 漆（qī）麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與幹涸的（de）池塘中的泥（ní）土開裂（liè）形狀相似，裂紋往往呈現三角形、星形或不規則的（de）放射形狀。開裂一（yī）般發生在麵漆層，有時也會深（shēn）入到內塗層。

（１）成因

①漆層過厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成開裂，應采用較薄塗層多次噴塗的方法。而且（qiě）每層麵漆噴塗作業之間應留出足夠的幹燥時間，不可以用噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的（de）添加劑。應（yīng）認真閱讀並嚴（yán）格遵守（shǒu）油漆標簽（qiān）上的規定，各種非麵漆層專用的添加（jiā）劑會（huì）損害最終的漆層，使漆麵更容（róng）易開裂。

（２）修正方法（fǎ）：

如果龜裂不能用打磨拋光（guāng）的方法去除（chú），應徹底將開裂的（de）部位打（dǎ）磨光（guāng）滑。情況嚴重時（shí），應清除漆層，直（zhí）至（zhì）露出金屬層後（hòu）重新噴塗。

【十一】線狀（zhuàng）裂紋

麵漆（qī）表麵（miàn）有明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之間比較平行，在黑色或其他深色（sè）的油漆表麵上最常出現。

（１）成因

①表麵處（chù）理時使（shǐ）用了過粗的砂紙（zhǐ），正確做法是每次打磨都應使用比（bǐ）上次打磨更（gèng）細的砂紙。

 ②稀（xī）釋劑（jì）使用不當，溶（róng）解（jiě）力太強，應使用（yòng）與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修補表麵沒有充分處理，原（yuán）來產生的（de）裂紋有未被去除的痕跡，往往是在原來已經開裂（liè）的漆層上噴塗新（xīn）的漆層時出現這種現象，因此進行漆麵（miàn）修補時應徹（chè）底清潔修補區域。

（２）修正方法：

針對舊漆麵和底材應選（xuǎn）用正確的中（zhōng）塗底漆和麵（miàn）漆，如果（guǒ）出現裂紋，應使用（yòng）細砂紙將（jiāng）表麵（miàn）磨平，露出內塗層，並使用正確的稀釋劑重噴（pēn）。【十二】脆裂也稱為撕裂（liè）或爪痕，裂（liè）紋呈現向外延伸的不規則的線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴（pēn）塗過厚，導致最終舊漆層和（hé）新漆層的總（zǒng）厚度過大而（ér）出（chū）現裂紋。因此應嚴格遵守（shǒu）用較薄（báo）塗層（céng）多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

②漆（qī）層過薄，尤其是麵漆層（céng）過薄，會導致漆層過早開裂或脫落。

③油漆質量（liàng）太差，或漆麵長時間暴露在日（rì）光下，或（huò）大氣環境中的化（huà）學物質（zhì）對油漆表麵造成侵（qīn）蝕，這（zhè）些情況都會導致裂紋（wén）的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確保麵漆與底（dǐ）層相匹配，底層中的舊漆層也不（bú）能太厚。

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆（qī）層厚度等因素均會影響到漆層幹燥時間，因此不能絕對地按照幹（gàn）燥時間施工，應靈（líng）活掌握。

⑥沒有將油漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化的油（yóu）漆。如果油漆攪拌不均勻，油漆中的添加劑成分就不能充分發揮作用，漆（qī）麵抗應力能力（lì）減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如單組份丙烯酸清漆表麵（２）修正方法：

徹底將（jiāng）裂紋部位打磨至底漆（qī）層後重（chóng）新噴塗。情況嚴（yán）重時，應清（qīng）除漆層，直至露出金屬層後重新噴（pēn）塗。

【十三】砂紙痕跡擴張油漆表麵出現明顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙打磨（mó）後未用原子灰或底漆填充砂（shā）紙痕跡。

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑的（de）比例不當，新（xīn）噴的麵漆中的稀釋（shì）劑會滲入（rù）舊漆層中，它會使砂（shā）紙痕跡擴張。

（２）修正方法：

用幹磨或濕磨的方式打磨（mó）砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵漆（qī）。

【十四】白霧也稱為起霧或表麵鈍光（guāng），在噴塗（tú）過（guò）程中或之（zhī）後會（huì）很快在漆（qī）層表麵呈現乳白（bái）色的

模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成因

①白（bái）霧的出（chū）現往往與（yǔ）不好的天氣有關。在高溫或（huò）寒冷的潮濕天氣中，油漆（qī）中的溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫度下降，此時空氣（qì）中的水分就（jiù）在漆層表麵凝結，從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天（tiān）氣或空氣流（liú）動太快（kuài）都可能導致白（bái）霧的出現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用了快速蒸發的稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從而產生空氣中的水分（fèn）在漆麵凝結的現象。

③噴槍或壓縮空氣調整不當。如果壓縮空氣壓力太高，也會對（duì）潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使水分凝結的（de）速度增大。

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發速度加（jiā）快 ，導致水分的凝結 。

（２）修正方法：

　　在適當的工（gōng）作環境中重新噴塗。

【十五】橘皮

也稱（chēng）為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表麵時，相互間不（bú）能（néng）再流動，從而不（bú）能使漆膜表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊的扇形（xíng）噴（pēn）出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會使油（yóu）漆（qī）在（zài）到達噴塗表麵之前就出現（xiàn）過度幹燥的情況。出現（xiàn）這種情（qíng）況時，到達噴塗（tú）表麵的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗糙的表麵構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗（tú）表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混合，從而形成光滑的表麵構（gòu）造。

②劣（liè）質稀釋劑或不正確的稀釋劑比（bǐ）例。稀釋劑不（bú）足或使用了快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆（kē）粒在到達噴塗表麵之前就（jiù）出現過度幹燥的情況。

③溫度不當。當噴塗作（zuò）業（yè）的環（huán）境（jìng）溫度過（guò）高時，油（yóu）漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已經過（guò）度幹燥，從而導致流平不佳。

④幹燥不當（dāng）。在噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工序（xù），就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多次噴塗時（shí），如果前次噴塗（tú）的漆膜過度幹燥，則（zé）再次噴塗的油漆（qī）中的溶劑（jì）會被底層吸收（shōu），而（ér）使再次噴塗的油（yóu）漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪拌不均（jun1）勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉（chén）澱的現象，在噴塗之前應將油漆充分（fèn）攪拌均勻，否則會出現各部分幹（gàn）燥不均勻，從而導（dǎo）致橘皮現象的產生。

（２）修正（zhèng）方法：

　　如果橘皮已經（jīng）產生（shēng），當漆膜完全幹燥後，用適當（dāng）粗細的蠟打磨拋光。情況（kuàng）嚴重時，用細砂紙打磨橘皮表（biǎo）麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴（pēn）塗。

【十六】針孔也（yě）稱為凹坑（kēng），即出現（xiàn）在漆膜上的密集小孔。

（１）成因

①噴塗用（yòng）的壓縮空氣中含有水分，或（huò）油漆中（zhōng）使用了錯誤種類或數量的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹（gàn）燥（zào），或噴塗車間溫（wēn）度過高或過低。

（２）修（xiū）正方法

①提（tí）供（gòng）氣源的空氣壓（yā）縮機的排放閥門應該每天開啟，使聚集的水分流出。

②避免過度厚塗，中等膜厚確保正確的溶劑（jì）揮發。不要吹幹濕漆表（biǎo）麵，這樣可能會（huì）引（yǐn）起（qǐ）表麵結皮或膜中溶劑滯留。

③嚴格遵循烘幹（gàn）規則。選用正確的稀釋劑，按照建議的比例稀釋。

④使用正確的噴槍並進行壓力調整，確保霧化效果良好。⑤如果針孔發生，打磨至平整後（hòu）重新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵（miàn）漆後的很短時間內就會（huì）顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用（yòng）了劣質（zhì）稀（xī）釋劑。

②在打磨斜邊時使用了過粗的砂（shā）紙，且噴漆前沒有適當的處理，油漆中的溶劑進入了砂（shā）紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴塗的麵漆太厚（hòu）或太濕，油漆（qī）中的溶劑沒有足夠的時間向（xiàng）外揮發。

④舊漆膜或以前修補的缺（quē）陷顯現出來，或使用了過多（duō）的原子灰（huī）。

（２）修正方法

①正確（què）打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任（rèn）何尖銳的邊角和層次。

②根據車間的具體情況，按照要求使用稀釋劑並（bìng）采（cǎi）用正確的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴塗後的漆（qī）膜，因為這樣隻能達到表麵幹燥。

④出現開裂時，應打磨漆（qī）膜表（biǎo）麵（miàn）後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異物或髒點，有灰塵或髒東西被包裹在漆膜中（zhōng）。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾（lǜ）棉，頂棚（péng）上的過濾棉長時間沒有更換。

②壓縮空氣不清潔，噴漆操作人員沒有穿專用工作服，噴塗表麵不清潔。

③油漆在噴塗前未經有（yǒu）效（xiào）過濾。

（２）修正方法①保持噴漆車間內的清（qīng）潔（jié），定期更換烤漆房內過（guò）濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

②確保（bǎo）壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應使用壓（yā）縮空氣或（huò）抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗前應將油漆充分攪（jiǎo）拌，並過濾後使用。

④如果已經（jīng）有（yǒu）灰塵點，應打磨至光滑（huá）表（biǎo）麵再重塗。對於較輕（qīng）微的（de）灰（huī）塵（chén）點，應使用（yòng）細砂紙打磨，並做拋光處理。

【十九】汙（wū）染起泡（pào）也稱為氣泡或“痱子”，即漆層（céng）表（biǎo）麵出現不規則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作。

②來自供氣管道或噴塗工具的汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵，徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

③如果痱（fèi）子已經產生，輕輕打磨表麵 ，注意（yì）不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至（zhì）裸金屬後重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布（bù）麻點（diǎn）狀的小泡（pào），大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣（qì）泡（pào）在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相（xiàng）互的附著（zhe）力不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆都會相對地透水。在非常濕熱的（de）條（tiáo）件下，水會以液態（tài）形式滲入漆膜，然後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡。

（２）修正方法

①在潮濕天氣隻能使用幹磨，保持壓縮（suō）空氣幹燥，確保噴塗表麵在噴塗前完全幹（gàn）燥。

②噴漆件在完全幹燥前不要放置於濕熱的環境（jìng）中。

③當氣泡未破裂時可以（yǐ）靜置等待水（shuǐ）分揮發使漆膜恢複原狀，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至（zhì）裸露金屬重噴是最佳選擇。