二十種五金件噴漆作業中常（cháng）見的缺陷及處理方法（fǎ）！

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由於噴漆作（zuò）業的工序較多，漆麵出現問題的幾率還是很高（gāo），通（tōng）常是由於膩子層或底漆層（céng）處理不（bú）當，噴（pēn）漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分（fèn）偏差等造成。

如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作（zuò）業並立（lì）即采取適當的措（cuò）施，根據出現的問（wèn）題不同，也可以等噴漆過（guò）程結束後再進行處理 。

下麵（miàn）來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處（chù）理方法，以下為正文：

【一】皺縮

在噴漆（qī）過程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或收縮變形，這種缺（quē）陷在（zài）醇酸漆修補作業中最為常見。

（１）成因

①不適當的幹燥方法導致漆麵幹燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥，或噴（pēn）漆車（chē）間溫度過高，表麵（miàn）的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩（huǎn）內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將會使表麵油漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車（chē）間或（huò）溫度變化（huà）較（jiào）大的車間噴漆。

②漆層太厚或太濕，將使內層的油（yóu）漆不能和外層的油漆以相（xiàng）同的（de）速度釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多次噴塗的方法（fǎ），以降低一次性（xìng）噴（pēn）塗麵漆層的（de）厚度。

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容（róng）的材料。使用快速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮（huī）發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必（bì）須按照規定使（shǐ）用（yòng）快速幹（gàn）燥稀釋劑，在高溫季節應減少快速幹燥稀釋劑的用量。

（２）修正方法：

在油漆充（chōng）分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆。

【二】隆起

也稱為（wéi）浮皺。在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形成的隆起，可能呈現出（chū）不同的形狀。

（１）成因

①使用（yòng）了錯誤（wù）的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆（qī）稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆起。

②使用了互不相容的原料（liào）。新噴塗的漆層與（yǔ）原有漆層發生了化（huà）學反應，或原有漆層（céng）的缺陷沒（méi）有被妥善（shàn）處理，漆層之間脫離從而造成麵漆（qī）層的隆（lóng）起（qǐ）。

③底層沒（méi）有進行（háng）徹底地清（qīng）潔，例如底層表麵的油脂或（huò）蠟質（zhì）物沒有徹底清除，由於夾（jiá）層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予（yǔ）底層油（yóu）漆充（chōng）分的幹燥時間，導致濕漆麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方法：

打磨（mó）有缺（quē）陷的區域至平（píng）滑但不能磨穿，重新進行（háng）噴漆。

【三】流掛

也稱為流淚或（huò）垂（chuí）流。塗層局部（bù）變厚，因重（chóng）力原因出現垂流狀態，隻出（chū）現在（zài）將噴塗過的表麵垂直放置時（shí）或（huò）垂直噴塗的（de）表麵。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥（zào）速度慢的稀釋劑或（huò）使（shǐ）用了過量的稀釋劑。

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或（huò）噴槍移動的（de）速度過（guò）慢（màn），均會增加流掛現象出現（xiàn）的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速（sù）度（dù）應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量（liàng），集中注意力邊觀察漆（qī）膜形成的（de）情（qíng）況邊噴塗。

③噴塗車間溫度（dù）過低，噴塗的漆層不易幹燥（zào），或一次性噴（pēn）塗的漆（qī）層太厚，導致漆層幹燥速度過慢。

④噴塗後續漆層時（shí），應為前一次噴塗的漆層留出足夠的幹（gàn）燥時間。在將噴塗過的表麵垂直放置之前，應為漆層留出（chū）足夠的靜置流平時間。

（２）修正（zhèng）方法：

流掛現（xiàn）象輕微時，待漆（qī）麵幹燥後（hòu）先用細砂紙濕打（dǎ）磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛（guà）現象嚴重時，打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

【四】濕印或塗層下（xià）蠟痕

從漆層表麵（miàn）可以看到底層有（yǒu）汙染區的輪廓，或出現多種形（xíng）狀的無光斑點。

（１）成因

①噴漆前（qián）沒有對底層表麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟（là）質物沒（méi）有徹（chè）底清除。

②以前（qián）的漆層未幹燥（zào）或舊漆層的缺陷未去除。

③以前的（de）漆層與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修正方法：

如果濕印比（bǐ）較明顯，應打磨掉油漆層（céng）後重新（xīn）噴塗。

【五】水跡印

漆層表麵出現白色或（huò）黃色的（de）腐（fǔ）蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在沒有充分幹燥的（de）情況下接觸了水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中（zhōng）的溶劑（jì）混合後會滲入漆麵，從而留（liú）下水跡。因此噴塗不久的漆麵嚴（yán）禁（jìn）與水接觸，嚴禁雨天行駛。

②即使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴（dī）也會在油漆表麵留下水（shuǐ）跡。在陽光的照射下，水滴具（jù）有放大鏡的透（tòu）射聚（jù）焦功能，水滴幹燥後就會在漆（qī）麵留下白色或黃色的腐蝕輪（lún）廓。

③如果噴塗的漆麵過厚，就會延（yán）長幹燥的時間，漆麵（miàn）接觸水滴後留下（xià）水跡的（de）幾率更大。

④噴塗不久（jiǔ）的漆麵過早地使用了（le）含矽的拋光（guāng）材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵有較厚的（de）蠟質（zhì），應先（xiān）使用溶劑徹底（dǐ）清（qīng）潔漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋光，這取決於（yú）水跡印（yìn）的深度。在水跡印特別嚴重（chóng）的情況下，拋光幾天後（hòu）水跡印會重新出現（xiàn），應重複進行多次清潔和拋光程序，可以徹底消除水跡（jì）印。如果重複拋光（guāng）無（wú）效，應使用細砂紙濕打磨水跡印（yìn）的區域後（hòu）重新噴塗。

【六】走絲

即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出（chū）現走絲（sī）現象，多數情況下，沉積的銀粉（fěn）會刺破漆膜。

(1）成因

①銀粉漆是由顏（yán）料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加（jiā）劑混合（hé）而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影響（xiǎng）到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌均（jun1）勻，金屬顆粒（lì）就會沉積在容器底部，導致底部的油漆中金（jīn）屬（shǔ）顆粒過多，使漆膜過厚，出現（xiàn）漆麵顏色不均勻的情況（kuàng）。

②塗料的黏度不正（zhèng）確，即稀釋劑的比例有（yǒu）問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵幹（gàn）燥速度很慢（màn），金屬顆粒容易聚集，就容（róng）易出現走絲現象。但（dàn）稀釋（shì）劑用量過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度。

③每次噴塗的時間（jiān）間隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現金屬顆粒分布不均勻的現象。

④噴槍調（diào）節不當或噴漆技術不佳。壓縮空氣壓（yā）力過低，或噴槍與噴塗表麵的距（jù）離過（guò）近，或噴槍移動的速度不均勻，均會造成銀（yín）粉漆表麵（miàn）出現（xiàn）明暗相間的（de）現象（xiàng）。

（２）修正方法（fǎ）：

將漆麵用細砂紙水（shuǐ）磨後重新噴（pēn）塗（tú），或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓力，增加噴槍到噴（pēn）塗表麵的距（jù）離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形（xíng）小坑，有時呈分散狀 ，有時呈聚集（jí）狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料以及（jí）許（xǔ）多車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽（guī）酮在漆麵上有很強的附著力（lì），很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的（de）出現 ，因此應確保所有接觸矽酮的工作（zuò）在遠（yuǎn）離噴漆車間的（de）隔離（lí）工作間進行。

②底漆表麵（miàn）汙染，例如底漆（qī）上有油，因（yīn）此在噴塗前（qián）一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以（yǐ）使用（yòng）中性清潔劑。

③對噴（pēn）槍使（shǐ）用的壓（yā）縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣（qì）的純淨，因為（wéi）矽酮物經常被發現來（lái）源於壓縮空（kōng）氣管道而不是油漆中。每天對（duì）壓縮空氣過濾器進（jìn）行排空和清潔，以排出過濾器中的水分和髒物，對空氣壓縮機（jī）要每天排水。

④不建議使（shǐ）用含有防魚眼消除劑的色漆（qī），因為該消除劑可能會（huì）汙染周圍的其他噴塗部件，嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

（２）修（xiū）正方法：

清除受影響的區域，重（chóng）新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也稱為透色或（huò）滲（shèn）色。色漆不能（néng）完全遮蓋原有漆麵的顏色，或舊（jiù）漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改（gǎi）變了麵漆的顏色。紅色和黃（huáng）色（sè）漆層出現滲色的現象較（jiào）多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後（hòu），沒有進行充分的攪（jiǎo）拌（bàn），顏料沉積在容（róng）器底部，導致噴塗的油漆中樹脂（zhī）含量過高，顏色變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一後續塗層沒有進行重複噴塗，導（dǎo）致條狀漆麵（miàn）或出（chū）現（xiàn）遮（zhē）蓋（gài）不良的現象（xiàng）。

 ③使用（yòng）了過多的稀釋劑，使油漆塗層變得很薄。

④舊漆（qī）層或底層塗層中（zhōng），含有能（néng）引起滲色的顏料，因此對於舊（jiù）漆層應慎重處理，可以噴塗一層能防止滲色的隔離層。

（２）修正方法：

如果有（yǒu）輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆（qī）麵，應將其打磨掉，再重新（xīn）噴塗。

【九】原（yuán）子灰或（huò）中塗底漆（qī）開裂

在漆麵修補區內，原子灰填充區或底漆（qī）層開裂，從而導致麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中（zhōng）塗底漆層過厚，每層之間幹燥時間不充分，使得原子灰層或中塗（tú）底漆層表麵幹（gàn）燥而底層鬆軟（ruǎn），導（dǎo）致原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原子灰（huī）刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方式，根（gēn）據氣候條件留出（chū）足夠的幹燥時間。

②原子灰或中塗底漆層（céng）與舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處理不充分，導致原子灰塗層結合不緊密而開裂（liè），應使用６００號砂紙以（yǐ）避免將溶劑帶入（rù）下層的深刮層。

③底漆中使用了不符合要求（qiú）的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或過度收縮（suō）而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂區，重新（xīn）刮塗原子（zǐ）灰並噴塗底漆和麵漆，注意塗層（céng）之間留出足（zú）夠的幹燥時間。

【十】細小龜（guī）裂

漆麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現很多細小（xiǎo）的裂紋，與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似（sì），裂紋往往呈現三角形、星形或不（bú）規則的放射形狀。開裂一（yī）般發生在麵漆層，有時也會深入到內塗層（céng）。

（１）成因

①漆層過厚（hòu）。過厚的麵漆層會將正常的（de）應力放大，造成開裂，應采用較薄塗層（céng）多次噴塗的方法（fǎ）。而且每層麵漆噴塗作業之間（jiān）應留出足夠的幹燥時間，不可（kě）以用噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加劑。應（yīng）認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規（guī）定，各種非麵漆（qī）層專（zhuān）用（yòng）的（de）添加劑會損（sǔn）害最（zuì）終的漆層，使漆麵（miàn）更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不能用打磨拋光的方法去除，應徹底將開裂的部位（wèi）打磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層（céng）後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵漆表（biǎo）麵有（yǒu）明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之間（jiān）比較平（píng）行，在黑色或其他深色的油漆表麵上最常出現（xiàn）。

（１）成因

①表麵處理時（shí）使用了過粗的砂紙，正確（què）做法是每次打磨都應使用（yòng）比上次（cì）打（dǎ）磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶（róng）解力太強（qiáng），應使用與油漆相適（shì）應的稀釋劑（jì）。

③舊漆麵或以前的修補表麵沒有充分處理，原來產生的裂紋有未被去除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新的漆層時出現這種現象，因此（cǐ）進（jìn）行漆麵修補時（shí）應徹底清潔（jié）修補區域。

（２）修正方法：

針對舊漆（qī）麵和底材應選用正確的中（zhōng）塗底漆和麵漆，如果出（chū）現裂紋，應使用細砂紙將表麵磨平，露出內塗層，並使用正確的稀釋劑重噴。

【十二】脆裂

也稱為撕裂或（huò）爪痕，裂紋呈現向外延伸的不（bú）規則的線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚（hòu），導致最終（zhōng）舊漆層和（hé）新漆層的總厚度（dù）過大而出現裂紋。因此應嚴格遵守用較薄塗層多（duō）次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是（shì）麵漆層過薄，會導致漆層過早開裂或（huò）脫落。

③油漆質量太差，或漆麵長時間暴露在日光下，或大氣環境中（zhōng）的化學物質對油（yóu）漆表麵造成侵蝕，這些（xiē）情況都會導致裂（liè）紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應（yīng）確保麵漆（qī）與（yǔ）底層相匹配，底層（céng）中（zhōng）的舊漆層也不能太厚。

⑤確保舊漆層與（yǔ）新噴（pēn）塗漆層的融合。氣（qì）候條件和漆層厚度等（děng）因素均會影響到漆層幹燥時間，因此不能（néng）絕對地按照幹燥時間施工（gōng），應靈活掌握。

⑥沒有將油漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠（jiāo）化的油漆（qī）。如果油漆攪拌不均勻，油漆中的添加劑成分就不能充分發（fā）揮作用，漆麵抗應力能力減弱（ruò），就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的（de）表麵上，例（lì）如單組份丙烯酸清漆表麵

（２）修正方法：

徹底將裂（liè）紋部位（wèi）打磨至底漆層後重新噴塗。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十（shí）三】砂紙痕跡擴張

油漆表麵出現（xiàn）明顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙打磨後未用原子灰或底漆填充（chōng）砂紙痕跡。

②使用了不（bú）當（dāng）的稀釋劑或稀（xī）釋劑的比例不當，新（xīn）噴的麵漆中的稀釋劑會滲（shèn）入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴張。

（２）修正方法：

用（yòng）幹磨或濕磨的（de）方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰（huī），噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧

也稱為（wéi）起霧或表麵鈍（dùn）光，在噴塗過程中或之後會很（hěn）快在漆層表麵呈現乳白色的模糊外觀，此現象隻出現在單組份（fèn）丙烯酸清漆漆（qī）膜上。

（１）成因

①白霧的出現往往與不（bú）好（hǎo）的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天（tiān）氣中，油漆中的溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫（wēn）度（dù）下降，此時空氣中的水分就在漆層表麵凝（níng）結，從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣（qì）流動（dòng）太快都（dōu）可能（néng）導致白霧的出現（xiàn） ，點修補也可（kě）能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用（yòng）了快速蒸發的稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從而（ér）產生空氣中的（de）水（shuǐ）分（fèn）在（zài）漆麵凝結的現象。

③噴槍或壓縮空氣調整（zhěng）不當。如果壓縮空氣壓（yā）力太高，也會（huì）對潮濕的油漆表麵產生冷卻（què）的現象，使水分凝（níng）結的速度增大。

④幹（gàn）燥不（bú）當 。利用噴（pēn）槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致（zhì）水分的凝結 。

（２）修正方（fāng）法：

　　在適當的工作環境中重新噴塗。

【十五】橘皮

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似（sì）的塊狀效果，主要原因是（shì）由於流平（píng）不佳所致。所謂流平（píng）不佳，是指噴槍噴（pēn）出的油漆顆粒經（jīng）過（guò）霧化到達噴塗表麵時，相互間不（bú）能再流動，從（cóng）而不能（néng）使漆膜（mó）表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當（dāng），油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距（jù）離噴塗表麵距離過大，均會使油漆在到達噴塗（tú）表麵之前（qián）就出現過度幹（gàn）燥的情況。出現這種情況時，到達噴塗表麵的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴（zuǐ）形成的形狀不變，從而形成粗糙的表麵構造。理想狀態下，經過霧化的油漆（qī）顆粒到達（dá）噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混合（hé），從而形成光滑的表麵構造。

②劣質稀釋劑或不（bú）正確的稀（xī）釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快（kuài）速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表麵（miàn）之前就出（chū）現過度幹燥的情（qíng）況（kuàng）。

③溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆（qī）顆（kē）粒在到達噴塗表麵的過程中就（jiù）已經過度幹燥，從而導致流平不佳。

④幹燥不當（dāng）。在噴塗表麵的油（yóu）漆顆（kē）粒流平之（zhī）前，進行了強（qiáng）製幹燥的工序，就會提（tí）高漆（qī）膜（mó）出現（xiàn）橘皮的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹（gàn）燥，則再次（cì）噴塗的油漆中（zhōng）的溶劑會被底層吸收，而使再次噴塗的油漆顆粒無法（fǎ）流平（píng）。

⑤油（yóu）漆攪（jiǎo）拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油（yóu）漆充分攪拌均勻，否則會（huì）出現各部分幹燥不（bú）均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正（zhèng）方法：

　　如果橘皮已經（jīng）產生，當漆膜完（wán）全幹燥後，用適當粗細的蠟打磨拋光（guāng）。情況嚴重時，用細砂紙打（dǎ）磨橘皮（pí）表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針（zhēn）孔

也稱為凹坑，即出（chū）現在漆膜（mó）上的密集小孔。

（１）成因

①噴塗（tú）用的壓縮空氣中含（hán）有水（shuǐ）分，或油漆中使用了錯誤種類（lèi）或數量的稀釋（shì）劑。

②過分厚（hòu）的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗車間（jiān）溫度過高或過低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣壓縮（suō）機的排放閥門應該每（měi）天開啟，使聚集的（de）水分流（liú）出（chū）。

②避免過度厚（hòu）塗，中等膜厚確保（bǎo）正確的溶劑揮（huī）發。不要吹（chuī）幹濕漆表麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜中溶劑滯留。

③嚴格遵循烘（hōng）幹規則。選用正確的稀釋劑，按照建議的比例（lì）稀釋。

④使用正（zhèng）確的噴槍並（bìng）進行壓力調整，確保（bǎo）霧化效果良好。

⑤如果針孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

【十七】羽狀（zhuàng）邊開裂

漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時間內就會（huì）顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質稀（xī）釋劑。

②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且噴漆前沒有（yǒu）適當的處理，油漆（qī）中的溶（róng）劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆（qī）膜。

③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆中的溶（róng）劑沒有足夠的時間（jiān）向外揮發。

④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來，或使用了過多的原子灰（huī）。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何尖銳的邊角（jiǎo）和（hé）層次。

②根據車間的具體情況，按照要求使用稀釋劑並采用正確的稀釋比例。

③不要用（yòng）風吹幹噴塗後的漆（qī）膜，因為（wéi）這樣隻能達到表麵幹燥。

④出現開裂時，應打磨漆（qī）膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異物或髒（zāng）點，有灰塵或髒東西被包裹在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車（chē）間不清潔，例如烤漆房（fáng）內地麵上沒有（yǒu）鋪設（shè）過濾（lǜ）棉，頂棚上的過濾棉長時間（jiān）沒有更換。

②壓縮空氣不清潔，噴漆操作人員沒有穿專（zhuān）用工作服，噴塗表麵不清潔。

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

（２）修正方法

①保持噴漆車間內的清潔，定期更換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

②確（què）保壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前（qián）應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封保（bǎo）管油漆（qī），噴（pēn）塗前（qián）應將油漆充分攪拌，並過濾後使用。

④如果已經有灰塵點，應打磨至光（guāng）滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點，應使用細砂紙打（dǎ）磨，並做拋（pāo）光處理。

【十九】汙染起泡

也稱（chēng）為氣泡或（huò）“痱子”，即漆層（céng）表麵出現不規則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴漆前（qián）沒有進行恰當（dāng）的清潔和準備（bèi）工作。

②來自供氣（qì）管道或噴塗工具（jù）的汙染。

（２）修正方法（fǎ）

①清潔噴塗表麵，徹（chè）底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。

②確保壓縮空（kōng）氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已經產生（shēng），輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重（chóng）新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布麻點狀的小泡（pào），大小各異 ，在（zài）非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡（pào）在（zài）空氣（qì）濕度降低後會消失 ，漆（qī）膜變得平整（zhěng） 。

（１）成因

①麵漆 、中塗（tú） 、底（dǐ）漆以及底（dǐ）材之間（jiān）相互（hù）的附著力不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆都會相對地透（tòu）水（shuǐ）。在非常濕熱的條件下，水會以液態形式滲入漆膜，然後又以蒸氣的形式穿出（chū）漆膜，從而（ér）形成潮濕氣泡。

（２）修正（zhèng）方法

①在潮濕天（tiān）氣隻（zhī）能使用幹磨，保持壓縮空氣（qì）幹燥，確保噴（pēn）塗表麵在噴塗前完全幹燥。

②噴漆件在完全幹燥前不要放（fàng）置於（yú）濕熱的環境（jìng）中。

③當氣泡（pào）未破裂（liè）時可以靜置等待水分（fèn）揮發使（shǐ）漆膜恢複原狀，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露（lù）金屬重噴是最佳選擇。