如何防止立式數控車床變形呢？

    立式數控車床的熱學（xué）特性是影響加工精度的重要因素（sù）之一。由於立式數控車床主軸轉（zhuǎn）速、進給速度遠高於普通機床，而（ér）大切削用量產生的（de）熾熱切削對工件和機床部件的熱傳導影響遠較普通機床嚴重，而熱變形對加（jiā）工精度的影響往往難以由操作（zuò）者修正。因此減少數控（kòng）車床熱變形影（yǐng）響（xiǎng）的措施應（yīng）予特別重視。

    常用的措施有以（yǐ）下幾種：1、改（gǎi）進數控車床布局（jú）和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采用（yòng）熱對稱（chēng）結構；數控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某些重型數控機（jī）床由於（yú）結構（gòu）限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱（rè）部分（如主軸箱、靜壓（yā）導軌液壓（yā）油等）采取散熱、風冷和（hé）液冷等控製溫升的辦法（fǎ）來吸收熱源發（fā）出的熱量，是在（zài）各（gè）類數控（kòng）機床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。

    3、對切削部（bù）位采取強冷措施:在大切削量切削時，落在（zài）工作台、床身等部件（jiàn）上的（de）熾熱切屑（xiè）量一個重（chóng）要的熱源。現代數控機床，特別是加工中心和數控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻（què）液來冷卻並排（pái）除這些熾熱的切屑，並對冷卻液用大容量循環散熱或（huò）用冷卻裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱位（wèi）移補償:預測熱變形規律，建立數學模型存（cún）入計算機中進行實（shí）時補償。