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​鉗工在(zài)精(jīng)密零件加工中的技巧

鉗工(gōng)是利用工具來手工操(cāo)作(zuò)以完成機械加工的(de)修理、裝(zhuāng)配作業的一種(zhǒng)工種,其用途隨著機械設備的發展(zhǎn)而不斷地(dì)擴大(dà),對其零件加工(gōng)的技術特別是精密(mì)零件加工工藝、技術的要求(qiú)不斷地提高,這既是一個發展的機遇,也是新興技術與傳統工藝的一種(zhǒng)挑戰(zhàn)。因此,本文采取列舉的方式,結合現有的...
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​數控車床回基點如何處理?

日(rì)常操作數控車床遇(yù)到(dào)回基點時該如何處理?數控車床對控製的自動化程度要求很高,液壓與氣壓傳(chuán)動由於結構緊湊、 操(cāo)作可靠、易(yì)於控製和調節,能方便地實現電氣控製與自動化,從而成為數控車床廣(guǎng)為采用的傳動與控(kòng)製方式之一。
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​CNC加工中心維護保養方法,工廠必須重視

CNC設備的正確操作和維(wéi)護保養能夠防止機床非正(zhèng)常磨損,避免(miǎn)機床突發故(gù)障。對機床的精心維護保養,可以保持機床加工精度的長期穩定,延長機床使用壽命。這項工作必須從工廠的管理層麵高度重視並執行!
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​CNC插銑加工大幅提高切削效率和刀具壽命

在(zài)提高(gāo)金屬切削效率上所取得的許(xǔ)多重大進(jìn)展,都是刀具製造商(shāng)、機床製造商和軟件開發商共(gòng)同努力的結果。插銑(Z軸銑削)加工就是一個很好(hǎo)的例子。
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​高精度數控車床出現(xiàn)誤差的原因

可能是尾座套筒伸出太長或工件支頂太鬆,也可能是車(chē)刀不夠銳利(lì)或刀尖圓弧過大,或者是回轉頂尖的軸承間隙(xì)大或(huò)中、小滑(huá)板的間隙太大。
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​薄壁工件的車削加工工藝(yì)詳細介紹

薄壁工件屬於特殊工件,在進行車削的過程(chéng)與一(yī)般的工件車削有(yǒu)一定差異。車薄壁工件時(shí),由於薄壁工件的剛性較差,在進行車削的過程中,可能會差生一些(xiē)問題,下麵我(wǒ)們就根據薄壁工件的車削工藝進行介紹,讓大家在車削薄壁工件時(shí),對一些問題(tí)能夠有所了解。
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​數控車床內孔車削加工工藝、刀(dāo)具和測量用具

         數控車床在對內孔進行車削是加(jiā)工生產中常(cháng)見的一種加工(gōng)方法。在對內孔進(jìn)行車削的時候需要了解內孔加工用的刀具、內孔加工的工藝、內孔測(cè)量用(yòng)量(liàng)具以及內孔加工質量等相關內容(róng)。下麵對(duì)鉤網就來給大家說說數控車(chē)...
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​車削加工中控製斷屑的幾種方法

當加工產(chǎn)生連綿不斷的帶狀切屑時,不僅(jǐn)容易劃傷工件加工表麵和(hé)損壞刀刃,嚴重時還會威脅到操作者的安全,所(suǒ)以采(cǎi)取(qǔ)必要的工藝措施,控(kòng)製屑型和斷屑一直是機(jī)械加工行業中極為重要的工(gōng)藝問題。
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​數控車削在進行加工時(shí)應該如(rú)何確定進(jìn)給路線?

進(jìn)給路線是(shì)刀具在整個(gè)加工工序中相對於工件的運動軌跡,它(tā)不但包括了(le)工步的內容,而且也反映出(chū)工(gōng)步的順序。進(jìn)給路線也是編程的(de)依據之一。
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​高精度數控車床出現誤(wù)差的原因

原因:可能是尾(wěi)座套筒伸(shēn)出太長或工(gōng)件支頂太鬆,也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓(yuán)弧(hú)過大,或者(zhě)是回轉頂尖的軸承間隙大(dà)或中、小滑板的間隙太大。
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