​CNC數控車加工大（dà）螺（luó）距螺紋的工藝

角三角形圍繞圓柱旋轉一周（zhōu），斜邊在圓柱（zhù）表麵上（shàng）所形成的曲線就是（shì）螺旋線。

在圓柱表麵上（shàng），沿著螺旋線所形成的，具有相同剖麵（miàn）的連續凸起和（hé）溝槽（cáo）稱為螺紋。

用車（chē）床加工螺紋時，當工件（jiàn）旋轉（zhuǎn）時，車（chē）刀沿著工（gōng）件軸（zhóu）線方向作等速移動即可形（xíng）成螺旋（xuán）線，經多次進給後便成為（wéi）螺紋（wén）。

大螺距螺紋由於螺距大（dà），加工時難度大大增加（jiā）。首先，要（yào）求（qiú）操作者技術要好。由於加工時（shí）操作者高度緊（jǐn）張，擔心撞（zhuàng）到工件或機床，且需要頻繁進退刀，勞動強度很大。其次，加工大螺距螺紋（wén）對（duì）刀具也是很大考驗，大螺距（jù）螺紋由於螺距大，導（dǎo）致螺紋升角大，進刀深。精（jīng）加工時，刀具與工件（jiàn）接觸麵大，容易發生“啃刀”。這（zhè）些都是刃磨刀具時要考慮（lǜ）的。第三，對機床的要求（qiú）。大螺距螺紋由於螺距大，切削力大，因此（cǐ）機床要調整好，過鬆容易悶車，造成刀具（jù）和工件損壞，過緊會加速（sù）機床磨損或損壞，操作（zuò）不（bú）靈活，給（gěi）操作者增加困難。加工蝸杆時還要掛輪，調（diào）整機床，十分（fèn）不方（fāng）便（biàn）。綜上（shàng）所述，加工大螺距螺紋在一（yī）般企業當中（zhōng）效（xiào）率都不高（gāo），且勞動強度大，是車床加工中的一大難題。

數控機床是數字控製機床(NumericalControlMachineTool)的簡稱，亦稱（chēng）NC機床，是采用數字控製技術對機床的加工過程進行自（zì）動控製的一類機床。普通機床靠工人手工操作手柄進行加工，加工的精度（dù）與效率在（zài）很大程（chéng）度上取決於操作者的技術水平和熟練程度。而數（shù）控機床的運動是由加工指令信息來進行（háng）自動控製，所以精（jīng）度和效率得到了極大的提高（gāo）。對於不同的零（líng）件，數控機（jī）床隻需改變加工指令信息(即加工程序)即可，與以往的非數控的高效自動化機床（chuáng）相比，具有（yǒu）更高的“柔性（xìng）”，因此，數控機床是為了滿足單件、小批量、多品種自動化生產的需要而研製的一種靈活的、通用的能（néng）夠適應產（chǎn）品頻繁變（biàn）化的柔性自動化機（jī）床，具有適應性強、加工精（jīng）度高、加（jiā）工（gōng）質量穩定（dìng）和生產效率高的優點。

雖然數控車床係統中有一些（xiē）加工螺紋的固定循環，但（dàn）功能有些（xiē）單一，可修改參（cān）數有限。對（duì）大螺距螺紋更是顯（xiǎn）得有些無能為力（lì）。這是因為，固（gù）定循環進刀路線為直進法或左右借刀法，

所以要求將刀具磨成一定的形狀(60°、30°或（huò）40°)，這樣一（yī）來，切削時刀具（jù）與工件的（de）接觸麵就會增大，從而增加切削力，嚴重時切削會產生（shēng）振動。而且大螺距螺紋（wén）螺紋（wén）升角大，相應影（yǐng）響刀具強度，引起（qǐ）工件變形或刀具損毀，造（zào）成無法切削。加之，由於數控機（jī）床在加工過程中不能人為調（diào）整（zhěng），綜合以上原（yuán）因，所以用機床（chuáng）所具有的固定循（xún）環加工（gōng）大（dà）螺距螺紋有非常大的困難，或（huò）者說幾乎不可能完成。

根據普通（tōng）車（chē）床加工大螺距螺紋的原理和方法，以及難點，筆者結合數控車床和宏程序的特點，編寫一個能靈活修改一些參數的宏程序加工大螺距螺紋，且成功（gōng）地應用到實際（jì）工作中，產生了很好的效益。本程序（xù）全參數化（huà），不需要刃磨成形刀，相當於加工大螺距螺紋的“萬能程序”，而且具有（yǒu）一些自動判斷功能，不會產生過切和欠切現象。由於每次吃刀少，切削力小，所以工件變形小，能（néng）提高效率和減輕勞動強度（dù），具有很強（qiáng）的實用性。

本程序適用於普通三角螺紋、梯（tī）形螺紋、矩形螺紋、矩齒螺紋、蝸杆、各種（zhǒng）內外螺紋、錐螺紋、變螺距螺紋、變齒厚（hòu）螺紋、各種單線和多線螺紋，具（jù）有軸向分度和圓周分度兩種分頭（tóu）方法，特別（bié）適合各種大螺距螺紋。不但可（kě）以粗車，而且還能精車（chē），但是如（rú）果精車是二次裝夾，需要考（kǎo）慮對刀問題（tí），要不然會“亂（luàn）扣”。精車後的粗糙度（dù）基本上能達到Ra3.2μm左右，基（jī）本上滿足了實際工作需要。