​五金衝壓連續模引（yǐn）導銷種類、功能、設計與運用

一.引導銷功能：

引導（dǎo）銷是讓料帶可以等距（jù）離傳送方式之一。在連（lián）續模衝壓加工中，如何以（yǐ）等距離傳送各半成品至各衝壓工程站衝壓，為連續模衝壓最（zuì）重要的課題。如光靠外（wài）部送料機，會有其他因素影響，無法達到（dào）精確等距離送料目標，因（yīn）此需靠其他的方式來輔助送料距離精度。引導（dǎo）銷可（kě）以（yǐ）讓料帶達到等距離傳送目的，並可以在送料距（jù）離有些微差距時，引（yǐn）導銷前端錐度（dù）可以將材料誤送位置導（dǎo）正(導（dǎo）正（zhèng）量約隻有引導銷∮徑的三分之一（yī），超過此誤差範圍，引導銷無法導正)，確保送料距離精度（dù）。

二.引導銷種類：

1.穿透式（shì）引導銷：

穿透式引導銷主要利用引導（dǎo）銷（xiāo）∮徑作為定（dìng）位依據。由於引（yǐn）導銷需穿過定位孔，故引導銷∮徑需比定（dìng）位（wèi）孔∮徑小，引（yǐn）導銷∮徑與定位孔∮徑之間的差距值就（jiù）成了送料誤差值。

2.錐度導正式（shì）引導銷：

錐度式引導銷主要是利用圓孔特征與圓錐式的引導（dǎo）銷錐度作為定位（wèi）。理論上來說圓（yuán）錐（zhuī）式的導引會比使（shǐ）用∮徑導引來的精確，但是使用此方式設計時，需考慮加工能力、加工精度…等因素，避免加（jiā）工誤差，造成模具相關問題產生。簡單的說：當發生送料距離有些微差異，造成衝壓製品尺（chǐ）寸偏差時，錐度導引式幾乎（hū）以肉眼無法看出送料距離差異問題。

三.引導銷固定方式：

一般可以簡單（dān）區分成固定式與活動（dòng）式二（èr）種，二種設計定位的精確性差（chà）異不大，主要差異在送料誤送時，固定式的（de）設計會破壞整體料帶，而活動式的較不會。現將幾種常用方式分述如下：

1.脫料（liào）板固定式：

直接（jiē）將引導銷固定在脫（tuō）料板上，此方式加工（gōng）成本較低，零（líng）件成本較低，為目前引導銷普（pǔ）遍設計（jì）方（fāng）式。

2.上夾板固定式：

將引導銷固定在上夾板上，此方式的優點是可透過調整等高套（tào）筒的長度（dù），達到引導銷直線部分凸出量的方式。一般在衝壓過程中，如定位（wèi）孔衝磨損導（dǎo）致孔徑縮小，往往會導致引導銷與（yǔ）定位孔幹（gàn）涉，導致送料不平順（shùn），上夾板固定式避免類似（sì）問題產生。唯此方（fāng）式（shì）加工成本較高、零件成（chéng）本亦較高，目前較少使用此種設計。目前脫料板固定式亦可藉由脫料板加（jiā）工、引導銷凸出量（liàng）與其他的方式克服此問題。

3.脫料板活（huó）動式：

此（cǐ）方式一般（bān）運用方式（shì）有二（èr）種，一種是穿透式引導（dǎo）銷，一種是錐度引導銷；

a.如使（shǐ）用在穿透（tòu）式引導銷時，在衝壓較厚之材料時，即使送料位置偏移，引導（dǎo）銷（xiāo）可能因材料較厚，造成引導銷後退，無法（fǎ）穿過料帶達到定位功能，故建議使用活動式引導銷的設計時，在定位孔衝製後的（de）第（dì）一、二站使用固定（dìng）式（shì）的引（yǐn）導銷，避免因彈簧疲乏或其他因素，導致定（dìng）位pitch誤差。

b.如使（shǐ）用在錐度引導銷時，則不（bú）受（shòu）此限製（zhì）。

4.上夾板活（huó）動式：

引導銷一樣固（gù）定在上夾板上，設計方式與（yǔ）固定式相同，僅在引導銷後方模板鑽穿孔並攻牙，並設置彈簧與止付螺絲，讓引導銷遇到障礙（ài）時可以後退，保護引導銷。

四（sì）.引導銷規格設定原則（zé）：

1.穿透式引導銷：

a.引導銷∮徑(∮dc ) ＝ 定位孔∮徑 － 0.03mm。

b.引導銷凸（tū）出量（liàng） ( Lc )：引（yǐn）導銷直線部分凸出（chū）脫料板 0.8T～1.0T。

2.錐度導正式引導銷：

a.引導銷∮徑(∮da ) ＝ 定位孔∮徑 ＋ 0.6mm以上（shàng）。

b.引導（dǎo）銷錐度（dù）斜（xié）率 ( V ° )：60 °。

c.引導銷凸（tū）出量 ( La )：引導銷直線部分與脫料板平或凸出0.5T。

五.引導銷設計（jì）原則：

引導銷一般設置在衝定（dìng）位孔的（de）後工程站，且中間不做任何空站設置，也就是在衝完定位孔之後必（bì）須有引（yǐn）導銷作定位。引導銷為整套模具（jù）傳送衝壓的依據（jù），故在定位孔衝製後，需馬上以引導銷作定位，以供下一個定位孔衝製（zhì）。在模具設計的過程中，有許多因素會幹擾引（yǐn）導（dǎo）銷孔設置，故有些設計無法在每個需設置引導銷孔的地方均作設計，一般（bān）定位（wèi）孔衝（chōng）製之後，需連續設置二個引導（dǎo）銷(中間不可有空站)，以確保料帶的平行度（dù），且在重要衝壓、成形部分，必須設置引導銷孔，避免因料帶位移造成衝壓（yā）精度偏差。