機械加工基礎-車床加工

     對於非標機械設計人員來說，最（zuì）常（cháng）用的（de）通過去除材料方式獲得工件的加（jiā）工技術主要有（yǒu）：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖然隨著時代的進步，各種加工（gōng）技術實現了質的飛躍，數控機床設備可以實現全自動化生產而（ér）不必更換加工設備，但考慮到高級數控機床的售價以及我國龐大的機械加工企業基數（shù），目（mù）前來說（shuō）我們最常見的還是歐（ōu）美等國幾十年前應用的加工設備，因此本文講（jiǎng）述的都是一些基本加工（gōng）設備。

車床：

車床加工，一般都（dōu）是工（gōng）件做旋（xuán）轉（zhuǎn）運動，刀具進給（gěi）加工，多用於回轉類的零部件的加工

下麵（miàn）是一些車削加工出來的零部件（現在的車床有很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵（miàn）上完成各種孔類的加工（gōng））

車床的種類很多，按結（jié）構和用途可分為臥式車床、立式車（chē）床、仿形及多刀車床、自動和半自動車（chē）床（chuáng）、儀表（biǎo）車床和數控車床等，其中臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是（shì）大（dà）多（duō）數（shù）加工企業中都會有（yǒu）的（de）臥式車床

裝有主（zhǔ）工作軸的主（zhǔ）軸（zhóu）箱用來夾緊工件同時進行回轉運動（dòng），轉塔刀架進行進給運（yùn）動進行加工。

加（jiā）工（gōng）過（guò）程（chéng）中根據加工所產生的麵的（de）種類，我們可（kě）以把（bǎ）車削方法劃（huá）分為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削（xuē）和仿形車削（xuē）。

同時，車（chē）床（chuáng）還可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加（jiā）工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙（cāo）度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可能有點差異）