​如何有（yǒu）效（xiào）減（jiǎn）少數控車床熱變形（xíng）的情況

    數控車床的（de）熱學（xué）特征（zhēng）是影響（xiǎng）加工精度的主要要素之一。因為數控機床主軸轉速、進給（gěi）速度遠高於通俗機床，而大切削用量發生的火熱切削對工件和機床部件的熱（rè）傳導影響遠較通俗機床嚴重，而熱變形對加工精度的影（yǐng）響（xiǎng）常常難以由操作者（zhě）修改。因而增加數控車（chē）床熱變形（xíng）影響的辦法應予特殊注重。

常用的辦法有以下幾種：

1、改良數控車床結構和構造設計: 如對熱源來說比擬對稱的采取熱對稱構造；數控車（chē）床采取采取傾斜床身（shēn）、平床身和斜滑板構造；某些重型數控機床因為構造限製采取熱均衡辦法。

2、掌握溫（wēn）升（shēng）: 對（duì）數控車（chē）床發燒局（jú）部（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等）采用散熱、風冷和液冷等掌（zhǎng）握溫升的方法來接收熱源（yuán）收回的熱量，是在各類數控機床上運用較多的一種增加熱（rè）變形（xíng）影（yǐng）響的對策（cè）。

3、對切削部位采用強冷辦法: 在大（dà）切削量切削時，落（luò）在任務台、床身等部件上（shàng）的火熱切屑量一個主要的熱源。數控機床，特殊是加工中間和數控車床廣泛采取多噴（pēn）嘴、大流量冷卻（què）液來冷卻並掃除這些火熱（rè）的切屑，並對冷卻液用大容量輪回散熱或用冷（lěng）卻裝臵致冷以掌握溫升。

4、熱位移（yí）賠償: 猜測熱變形紀律，樹立數學模子存（cún）入盤算機中停止及時賠（péi）償。