想要了解CNC數控(kòng)車床化零為整法的編程技巧嗎?下(xià)麵91免费看国产小(xiǎo)編就為大(dà)家一一講解(jiě):
CNC數控車床雖(suī)然加工柔性比普通車床優(yōu)越(yuè),但單就某(mǒu)一種零件的生(shēng)產效率而言,與普通車床還存在一定的差距。因此,提高數控車床的效率便成為(wéi)關鍵,而合(hé)理運用編程技巧,編製高效率的加工程序,對(duì)提高機床效率(lǜ)往(wǎng)往具有意想不(bú)到的效果。化零為整法:
在低(dī)壓電器中,存在大量的短銷軸類零(líng)件(jiàn),其長徑比大約為2~3,直徑多在3mm以下。由於零件(jiàn)幾(jǐ)何尺寸較小,普通儀表車床難以裝夾(jiá),無法保證(zhèng)質量。如果按照常(cháng)規方法編程,在每(měi)一次循環中隻加工一個零件,由於軸向尺寸較短(duǎn),造成(chéng)機床主軸(zhóu)滑塊(kuài)在床(chuáng)身導(dǎo)軌局部頻繁往複,彈(dàn)簧夾頭(tóu)夾緊機構動作頻繁。
長時間工作之後,便會造成數控機(jī)床導軌局部過度磨損,影響機(jī)床的加(jiā)工精(jīng)度,嚴(yán)重的甚至會造成機床報廢。而(ér)彈簧夾頭夾緊機構的(de)頻繁動作(zuò),則會導致(zhì)控製電器的損壞。要(yào)解決(jué)以(yǐ)上問題,必須加大主軸送進長度和(hé)彈(dàn)簧夾頭夾緊機構的動作間隔,同時不能降(jiàng)低生產率。
由此設(shè)想是否可以在一次加工循環中(zhōng)加工數個零件,則主軸送進長度為單件零件長度的數倍 ,甚至可(kě)達主軸較大運(yùn)行距離,而彈簧夾頭夾緊機構的(de)動作時間間隔相應延長為原(yuán)來(lái)的數倍。更重要的是,原來單件零件的輔助時間分攤(tān)在數個零件上,每個零件的輔(fǔ)助時間大為縮短,從而提高了生產效率。
為了實現這一設(shè)想,工程師電腦到電腦程序設計中主程序和子程(chéng)序的概念,如果將涉及零件幾何尺寸(cùn)的命令字段放在一個子程序中,而(ér)將有關數控機床控製的命令字段及切(qiē)斷零件的(de)命令字段放在主(zhǔ)程序中(zhōng),每加工(gōng)一個零件時,由主(zhǔ)程序通過調用子程序(xù)命令調用一次子程序,加工完成後,跳轉(zhuǎn)回主程序。
需要數控車床加工幾個零件便調用幾(jǐ)次子程序,十分有利於增減每次循環加工零件的(de)數目。通過(guò)這種方式(shì)編製的(de)加工程序也比較簡潔明了(le),便於修改、維護。值得注意(yì)的是,由於(yú)子程序的各項參數(shù)在每次調用中都保持不變(biàn),而主軸的坐標時刻在(zài)變(biàn)化,為與主程序相(xiàng)適應,在子程(chéng)序(xù)中必須采用相對編程語句。