數控車床外徑端麵刀的快速高精度對刀法（fǎ）

傳統車床主（zhǔ）要通過試切工件的方（fāng）法對刀，即車削工件，精（jīng）測車削處尺寸，計算實（shí）測值與目標值之（zhī）差，按差值的大小和正負（fù）進行進刀或退（tuì）刀。對於數控車床，除了少數（shù）配有對刀功能的之外，主要用對刀儀、對（duì）刀塊或試（shì）切工件（jiàn）對刀。用專用的對刀儀作機外對刀，雖然精（jīng）度較高，但刀具必須連同刀夾一起對。可刀夾一般較重，拆裝較為費勁。尤其在隻更換刀片時，用（yòng）此法比用試切（qiē）對刀還要慢。用（yòng）對刀塊對（duì）刀，由於多種誤差的影響，對刀精度不高。因此（cǐ），目前（qián）大多數數控車（chē）床仍用試切工件對刀。步驟的前三步與車床傳統對刀（dāo）相同，隻（zhī）是把搖手把看（kàn）刻度進（jìn）退（tuì）刀（dāo）改為用按鈕輸入刀具補償值了。 試切工件對刀的（de）優點是費用低、精度高；缺點是費時間，而（ér）且有些刀具(如油溝槽刀)很難用此法對刀（dāo）。因此在實踐中摸索出一種適用於外經、端（duān）麵刀或類似油溝槽刀的快速、高精度對刀（dāo）方法。這是（shì）一種不用試切（qiē）的手動對刀方（fāng）法。此法可在不用對刀儀、對刀塊或對刀標準件的前提下，把試切對（duì）刀時間（jiān）縮短60%。此（cǐ）法（fǎ）可保持試切對刀的優點，克服試切對刀的（de）缺點。

原理

    卡盤外徑可作為橫向(X向)對刀的現成（chéng）基準，而定位塊外端麵又是縱向(Z向)對刀的極好基準（zhǔn）。卡（kǎ）盤外（wài）徑精測（cè）一次所得的尺寸是個不變值。程序的Z向原（yuán）點又常常在定位塊外（wài）端麵上，所以兩個方向都免除了先試切、再精測量、最後算出刀的補償值後再輸入的常規對刀手續。特別是縱向 由於不受試切件測量（liàng）誤差的影響，所以對（duì）刀（dāo）精度比（bǐ）試切法對刀精度高；由於不受安（ān）裝精度的影響，其對刀精度比標準件對刀法高。

方法

   由於車床的數控裝置分兩大類，所以方（fāng）法要分兩種進行分別（bié）敘述。

 1.對用絕對位置檢測（cè）器的數控車床

  橫向（xiàng）對刀步驟：

 A.將相應補（bǔ）償號的X向補償值清零；

 B.精測卡盤吊環孔附（fù）近的外徑尺寸，記下此D1，值(此步隻（zhī）要（yào）換卡盤時作一次，以後可直接（jiē）用記下的D1值)；

 C.將（jiāng）卡盤用手轉到吊環孔對著刀尖方向；左（zuǒ）手將一條（tiáo）報紙放在刀尖（jiān）與卡盤之間並不斷（duàn）拉動，右手用手動操作先快後慢地將刀尖向卡盤外（wài）徑靠近，直到報紙拉不動為止，設此時光屏上X向顯示值為D2；

 D.如果（guǒ）隨後的加工吃刀量小，可不考慮讓刀量。將（jiāng）光屏顯示值減去卡盤直徑後（hòu）再減去兩倍報紙（zhǐ）厚度就是刀的（de）補值。報紙的平（píng）均（jun1）厚度為0.08mm，局部壓縮後為（wéi）0.05mm。所以，X向刀補（bǔ）值=D2-D1-0.1。將計算值輸入（rù）此（cǐ）刀相（xiàng）應補（bǔ）償號的X位置。如果以後的加工吃刀量大，應將上述值減去經驗讓刀量（liàng）再輸入。